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依托实际工程,对透水沥青混合料施工中的拌和、运输、摊铺、碾压等工序进行控制,并对工后路面渗水系数进行检测,得出结论:面层积水可通过透水沥青路面结构快速渗透至下层中,极大缓解了路面排水问题,对提高雨天行车安全性具有重要意义。
公路透水沥青面层施工质量控制
【摘 要】
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依托实际工程,对透水沥青混合料施工中的拌和、运输、摊铺、碾压等工序进行控制,并对工后路面渗水系数进行检测,得出结论:面层积水可通过透水沥青路面结构快速渗透至下层中,极大缓解了路面排水问题,对提高雨天行车安全性具有重要意义。
【机 构】
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河北北方公路工程建设集团有限公司
【出 处】
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交通世界
【发表日期】
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2021年14期
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依据室内试验,对原材料、级配及试验方案进行设计。结合实际工程,详述了混合料施工工艺,得出结论:在相同参数下,增加水泥用量,将大大提高冷再生沥青混合料的水稳定性、黏结性和高温稳定性,但水泥掺量过大会导致冷再生沥青混合料低温延展性下降。另外,当沥青用量过大时会导致混合料黏结力和耐久性下降,因此,可以适当减小乳化沥青用量,精准控制水泥掺量来提升冷再生沥青混合料路用性能。
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