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某二级涡轮盘榫齿在外场使用中断裂失效严重，连续发生数起二级涡轮盘甩出及叶片脱榫飞出事故。断口分析表明属疲劳和腐蚀交互作用所致，为确保发动机在外场使用的安全，对这种轮盘榫齿在高温状态下，分轻、重腐蚀２种类型进行了高、低周复合疲劳寿命对比试验研究。试验较成功地模拟了实际使用中造成榫齿损坏的主要因素，试验断口表现出明显的疲劳破坏特征，实现了盘齿故障再现，其试验成果为该发动机安全飞行提供了科学依据。