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以某型船的蒸汽动力装置主冷凝器水位调节器为研究对象，应用MATLAB软件编译程序，通过计算不同状态下的关联维数，说明其与不同故障之间的关系。实验结果表明，不同故障状态下的信号具有不同的关联维数，因此，分形理论在主冷凝器水位调节器故障诊断过程中的应用是有效可行的。
分形理论在主冷凝器水位调节器故障诊断中的应用
【摘 要】
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以某型船的蒸汽动力装置主冷凝器水位调节器为研究对象，应用MATLAB软件编译程序，通过计算不同状态下的关联维数，说明其与不同故障之间的关系。实验结果表明，不同故障状态下的信号
【机 构】
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海军工程大学船舶与动力学院,海装驻沈阳地区军代局
【出 处】
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舰船科学技术
【发表日期】
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2009年4期
【基金项目】
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武器装备预研基金项目资助（9140A27050106JB11）
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