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液化石油气（LPG）在众多的燃料中以其自身能量密度大于天然气（NG），再加上易于液化（0．5～1MPa即可液化），便于充装携带，以及优异的排放性能和动力性能受到越来越多的青睐，近年来在汽车上得到了优先发展。经过对LPG工作状态做实验性研究，得出了单一燃料LPG要优于汽油／LPG灵活燃料的结论，推广单一燃料LPG汽车有利于提高能源的综合利用率，实现发动机动力性、经济性、排放性能等综合性能的最优化。