【摘 要】
：
为适应高温高盐低渗砂岩油藏提高采收率的需求,以新型阴—非离子表面活性剂SNH-10为主要处理剂,通过室内实验研究了一种耐温抗盐的表面活性剂驱油体系,并对其综合性能进行了评价。结果表明,该表面活性剂驱油体系在温度为140℃、矿化度为350g/L时,界面张力值仍能维持在10-3mN/m数量级,具有良好的耐温抗盐性能;当体系含水率为70%时15h析水率仅为50%左右,具有良好的乳化性能;表面活性剂吸附在岩心表面能使其接触角增大,润湿性由强水湿向中性润湿方向转变;在天然岩心水驱后注入1.0P
【机 构】
：
长江大学石油工程学院,中国石油玉门油田分公司,中国石油集团渤海钻探工程有限公司油气井测试分公司,中国石油玉门油田分公司老君庙采油厂
【基金项目】
：
国家科技重大专项“低渗复杂油藏规模有效动用关键技术项目”(编号:2017ZX05013)。
论文部分内容阅读
为适应高温高盐低渗砂岩油藏提高采收率的需求,以新型阴—非离子表面活性剂SNH-10为主要处理剂,通过室内实验研究了一种耐温抗盐的表面活性剂驱油体系,并对其综合性能进行了评价。结果表明,该表面活性剂驱油体系在温度为140℃、矿化度为350g/L时,界面张力值仍能维持在10-3mN/m数量级,具有良好的耐温抗盐性能;当体系含水率为70%时15h析水率仅为50%左右,具有良好的乳化性能;表面活性剂吸附在岩心表面能使其接触角增大,润湿性由强水湿向中性润湿方向转变;在天然岩心水驱后注入1.0P
其他文献
页岩弱层理界面是其区别于其它油气储层的典型特征,弱层理界面的存在决定了页岩体积压裂所形成缝网的复杂程度,影响着最终的体积压裂效果。以威远地区页岩气体积压裂为背景,基于粘聚力模型(Cohesive),建立了弱层理页岩储层水力裂缝扩展的三维有限元模型,计算分析了地应力差、层理面性质、注液速率对水力裂缝在弱层理面扩展路径的影响规律。结果表明,地应力差是影响裂缝扩展路径选择的重要因素,地应力差越大,弱胶结层理界面越难以开启,垂直裂缝越容易穿过页岩层理;层理面胶结强度越小,垂直裂缝容易在层理界面处发生偏折,影响裂缝
目的:观察分析对经皮激光气化减压术(percutaneous lasers disk deoom pression,PLDD)治疗腰椎间盘突出症(lumbar disc herniation,LDH)患者术后表面肌电图监测数据变化情况,
针对塔河油田碳酸盐岩储层非均质性强,机械式封隔改造难度大、效率低,导致裸眼水平井笼统酸压过程中酸液的利用效率较低、储层改造波及范围难以控制等问题。暂堵酸压是一种有效解决该问题的工艺方法。文章通过室内实验,筛选出适合塔河油田酸压施工时发挥复合暂堵作用的纤维和暂堵颗粒。在研究测试了不同量纤维和不同量暂堵颗粒组合下承压能力的基础上,结合塔河油田地质特征,提出了转向酸预暂堵、暂堵颗粒和纤维架桥形成主暂堵层、高浓度纤维填封堵缝口的三层暂堵技术,可实现复合暂堵承压能力9~10MPa。该类暂堵材料在施工后可实现完全降解
随着深海及非常规油气田的不断勘探开发,大位移井、长水平井尾管悬挂器固井时,经常发生尾管下放遇阻及不到位现象.文中通过将套管用漂浮减阻系统与尾管悬挂固井技术结合,优化
页岩气作为一种非常规油气资源,实践证明,做好井身结构设计与优化,是保障页岩气规模效益开发的基础。在进行页岩气井井身结构设计时,除了满足基本设计要求、后期大规模压裂要求之外,还需要充分考虑区域地质特征。根据页岩气开发的施工工艺特点,以长宁区块为例,开展了页岩气井身结构设计与优化技术研究。分析了页岩气井身结构设计的原则和需要考虑的因素,以满足压裂改造和完井配产为基础,综合考虑地质特点,设计了长宁区块井身结构方案。在实践过程中,为满足表层环保钻井需要,利用井漏统计分析方法和电法岩溶勘察方法,形成井身结构优化方案
为了解决海上过电缆密封器密封性能差、电绝缘性能不可靠等技术问题,研制了一种新型快捷式过电缆密封器。该工具内置三芯电缆,外部套装金属壳体,电缆与壳体之间挤注绝缘材料,两端嵌入橡胶以达到密封高压和绝缘防护作用。根据该工具的工作原理和结构特点,对螺纹、薄壁管处进行强度校核,验证了满足极限承受1500m电缆重量的设计要求;采用有限元法对密封胶块进行密封性能模拟分析及结合密封性能试验测试,结果表明密封性能良好,耐压符合35MPa且压降小于1%的技术要求;最后进行绝缘电阻、交流击穿、直流泄露试验,证实了电绝缘性能良好
中国海上油田低渗储层储量大,但受储层多近水、平台空间受限、作业成本高等因素限制,现有储层改造技术难以实现经济开发或难以规模化实施。为解决这一问题,论证一种不受因素限制的水动力压裂技术在海上油田应用的可行性,对其技术原理、技术应用、作用机理和技术现状方面进行阐述,再从储层、工艺、经济三个方面进行技术可行性分析。分析认为,水动力压裂技术在海上油田具有较大的应用前景,提出了未来海上油田技术攻关的四个方向,即:一趟管柱多级水动力压裂技术、研发适合φ244.48mm或φ177.8mm套管尺寸水力冲击器、海上油田工艺
顶封油井抽油过程中,抽油杆带动抽油泵上下往复运动,抽油泵上部的液柱载荷交替作用在抽油杆和油管上,使抽油杆、油管产生蠕动伸缩甚至使油管发生变形,油管变形会导致油管和抽油杆之间发生偏磨,管杆长时间偏磨容易造成顶封油井频繁躺井和作业、油井免修期降低和作业成本增加,严重影响了油井正常生产和经济效益,目前顶封井抽油管柱中配套油管补偿器以减缓管柱偏磨是顶封油井防偏磨工艺主要手段之一。针对现行油管补偿器工艺结构复杂、制作成本较高以及工艺上存在不满足作业现场清洁生产要求的现状,通过重新设计油管补偿器结构,增加油管补偿器泄
相比标准的产能试井,修正等时试井操作性更强,普及范围更大,应用程度更高。低渗透产水气井修正等时试井常规资料处理时,会出现二项式产能曲线斜率为负值或相关系数低的现象。为此,采用稳定流压(pwf)改进法、关井压力(pws)改进法、压差(Δp2)取值改进法三种方法,从理论分析、计算方法、实例验证等方面对其进行了对比,明确了适合苏里格气田D区产水气井修正等时试井资料解释改进方法,结果认为pws改进法因地层原因(渗透性差、污染等
针对深层页岩气勘探开发的客观需要和压裂支持剂的研究现状和发展趋势,提出以聚合物为基体,复合无机粒子制备超低密高强度的新思路,对新型超低密度支撑剂的支撑剂性能、导流能力、静态沉降、支撑剂缝内流动等进行室内实验评价,在此基础上与现有陶粒支撑剂进行对比分析,并利用压裂软件开展现场应用模拟研究。结果表明,新型超低密度支撑剂密度、酸溶解度、破碎率等方面具有明显优势,导流能力略高于陶粒支撑剂,静态沉降速率大约为陶粒支撑剂的1/20,缝内流动实验表明能有效地向裂缝深处运移,软件模拟有效支撑裂缝长度为陶粒支撑剂的2.29