论文部分内容阅读
为研究聚龙一号驱动器内部电磁脉冲的形成与传输规律，优化调节其运行状态，获得满足负载设计需求的电流波形，建立了描述驱动器各关键部件充放电过程的全电路数值模拟程序。该程序与负载动力学程序耦合模拟，能够在一定范围内得到与实验结果符合较好的电压和电流波形。在典型的丝阵Z箍缩实验条件下，模拟分析了各段水介质传输线上电磁脉冲宽度逐级压缩，功率逐级放大的过程，驱动器充压65kV时，大约1MJ的电磁能量传输到绝缘堆位置。在典型的磁驱动准等熵压缩实验条件下，模拟分析了激光触发气体开关对驱动器24路模块分时放电的控制过程，模