【摘 要】
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螺旋桨是水下设备推进系统中的核心零件,图谱桨是螺旋桨中的一种,其下又细分为B型、Ka型、AU型、MAU型等。其中,B型图谱桨的桨叶截面形状为翼型,相对其他桨型效率较高。在对
【机 构】
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中国计量大学机电工程学院; 中国海洋大学信息科学与工程学院;
【基金项目】
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国家重点研发计划项目（2016YFC0301404）;国家自然科学基金资助项目（51379198）
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螺旋桨是水下设备推进系统中的核心零件,图谱桨是螺旋桨中的一种,其下又细分为B型、Ka型、AU型、MAU型等。其中,B型图谱桨的桨叶截面形状为翼型,相对其他桨型效率较高。在对经典的图谱和B型图谱桨参数进行研究比较后,基于Prop Cad对B型图谱桨进行优化设计,导入Solid Works生成三维模型实现参数化建模,模型是盘面比为35%的三叶B型图谱桨。通过ICEM CFD对三维模型进行网格划分,网格分为流动域和旋转域2部分。在Fluent中利用MRF模型进行数值仿真计算,模型设置为RNGk-epsilon模型,将仿真计算的结果与螺旋桨水下实际应用效果进行对比,结果显示仿真结果与实际效果一致,证明了该建模方法的准确性和可靠性,同时也证明了该螺旋桨实际应用时水动力性能的优越性。
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