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本文旨在讨论熵模型在交通与空间相互作用分析中的应用。作者首先回顾了交通分布中的熵模型，尤其从解法结构的角度对其进行阐述。本文４介绍了一种最大熵模型，为便于读者更好地理解两个传统熵模型的结构，结传统模型作了扼要的评价。文章的后面部分探讨一个城市活动分布估算和预测建模方法，其中人口分布公式是由重和模型式最大熵出行分布模型推导出的。