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建筑物的设计使用年限是根据工程的实际需求而确定的。某高速公路设计使用年限为100a，但是工程尚未竣工，在特大桥、中桥和互通立交桥的墩台身、盖梁混凝土部位出现了严重的混凝土剥蚀现象。通过工程的实际调查及现场取样分析表明，引起混凝土劣化的原因是粗骨料的石粉含量、混凝土掺入硅灰后没有采取更好的养护措施，加上重度盐雾区氯盐的影响，加快了混凝土劣化现象。因此，必须引起设计和施工单位的重视。