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从试听以色列摩雷汽车音响，到选择升级摩雷。这位奔驰GLK300车友对摩雷靓丽的音质表现产生浓厚的兴趣。下面和大家一起分享奔驰GLK300汽车音响改装作业过程。
摩雷喇叭搭配意大利MOSCONI功放，这是一套靓声汽车音响系统。在诠释抒情人声音乐和流行音乐方面有着非常好的表现。甜润悦耳的高音、饱满富有质感的中低音声场，让座驾的音响效果得到质的提升。意大利MOSCONI ONE 120.4四路功放，两路驱动前声场海碧丽喇叭；另外两路桥接驱动摩雷翩舞1英寸低音。配置方面简练得体，拥有非常高的性价比。
车门隔音之后安装前后门两套摩雷喇叭。摩雷音响的核心技术是其独家特有的、非传统的、创新的，并且高效的。浓缩、轻巧和有效的海碧丽驱动单元，带有六角技术音圈和双磁铁（钕铁硼）系统，可传播特别悦耳的声音。新型单向流铝制压铸底盘架的气动设计，最大限度地降低了混淆失真，并提高了扬声器的整体效能。在正常使用情况下，潜沉的支撑件为音圈和纸盆提供了更好的支持。单向流线型和风格化的设计再一次证明，摩雷有能力把技术上的重大成就和优良的设计融合到一起。
海碧麗MT-22高频的直径28mm（1.10〞）的六角技术铝制音圈，阿克弗勒（Acuflex?）其为一种特殊的材料，涂层为软球顶高音单元提供了很好的阻尼系数，并降低失真度。这种高频单元能提供比较流畅的线性频响，有效地提高中低频的再现，并产生清晰的高频。海碧丽欧韵迅系列进一步强调了音乐的享受，更使摩雷显得名副其实。
后门摩雷听宝套装喇叭由主机直接驱动，中低音单元在原车喇叭位置安装，高音单元则在车门内饰板上取高音位置安装。意大利MOSCONI ONE 120.4四路功放安装在副驾驶座位底下。超低音单元则用箱体安装，安置在尾箱。所有音响器材安装完毕之后，进行附件复原，然后再进行音响调试。升级摩雷，聆听靓声。
改装车型奔驰GLK300
配置清单：
音源：原车主机
前声场喇叭：以色列摩雷HCW两分频套装喇叭 一套
后声场喇叭：以色列摩雷听宝两分频套装喇叭 一套
超低音单元：以色列摩雷翩舞12英寸超低音 一只
功放：意大利MOSCONI ONE 120.4四路功放 一台
编辑点评：
又一个奔驰车型音响案例出现在大家面前，并且，这辆车型所用的器材不少。不得不说，这个案例向大家传递出了两个信息，一是再好的车型，原车音响都很一般。二是车主对汽车音响认识加深，改装音响并不会影响到原车操控性能，反而音响升级后是一种驾车享受。
摩雷喇叭搭配意大利MOSCONI功放，这是一套靓声汽车音响系统。在诠释抒情人声音乐和流行音乐方面有着非常好的表现。甜润悦耳的高音、饱满富有质感的中低音声场，让座驾的音响效果得到质的提升。意大利MOSCONI ONE 120.4四路功放，两路驱动前声场海碧丽喇叭；另外两路桥接驱动摩雷翩舞1英寸低音。配置方面简练得体，拥有非常高的性价比。
车门隔音之后安装前后门两套摩雷喇叭。摩雷音响的核心技术是其独家特有的、非传统的、创新的，并且高效的。浓缩、轻巧和有效的海碧丽驱动单元，带有六角技术音圈和双磁铁（钕铁硼）系统，可传播特别悦耳的声音。新型单向流铝制压铸底盘架的气动设计，最大限度地降低了混淆失真，并提高了扬声器的整体效能。在正常使用情况下，潜沉的支撑件为音圈和纸盆提供了更好的支持。单向流线型和风格化的设计再一次证明，摩雷有能力把技术上的重大成就和优良的设计融合到一起。
海碧麗MT-22高频的直径28mm（1.10〞）的六角技术铝制音圈，阿克弗勒（Acuflex?）其为一种特殊的材料，涂层为软球顶高音单元提供了很好的阻尼系数，并降低失真度。这种高频单元能提供比较流畅的线性频响，有效地提高中低频的再现，并产生清晰的高频。海碧丽欧韵迅系列进一步强调了音乐的享受，更使摩雷显得名副其实。
后门摩雷听宝套装喇叭由主机直接驱动，中低音单元在原车喇叭位置安装，高音单元则在车门内饰板上取高音位置安装。意大利MOSCONI ONE 120.4四路功放安装在副驾驶座位底下。超低音单元则用箱体安装，安置在尾箱。所有音响器材安装完毕之后，进行附件复原，然后再进行音响调试。升级摩雷，聆听靓声。
改装车型奔驰GLK300
配置清单：
音源：原车主机
前声场喇叭：以色列摩雷HCW两分频套装喇叭 一套
后声场喇叭：以色列摩雷听宝两分频套装喇叭 一套
超低音单元：以色列摩雷翩舞12英寸超低音 一只
功放：意大利MOSCONI ONE 120.4四路功放 一台
编辑点评：
又一个奔驰车型音响案例出现在大家面前，并且，这辆车型所用的器材不少。不得不说，这个案例向大家传递出了两个信息，一是再好的车型，原车音响都很一般。二是车主对汽车音响认识加深，改装音响并不会影响到原车操控性能，反而音响升级后是一种驾车享受。