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广布疲劳损伤（WFD）是运输类飞机，尤其是老龄飞机，持续适航的重要威胁，WFD评定是保证飞机持续适航的关键措施和必要任务。文章提出一种概率性和确定性理论相结合的方法进行WFD模拟和评定。文中阐述了WFD评定工作的方法和流程，并对如何考虑裂纹间的相互影响进行了说明，最后对针对具体算例进行演示，计算结构的WFD平均行为和监控时期等统计数据，并分析蒙特卡洛模拟的收敛性。该方法模拟了飞机结构发生WFD的过程并得到相关统计数据，为WFD评定提供了有效的工程方法。