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摘要：随着我国交通业的快速发展，公路桥梁施工的步伐也随之加快。公路桥梁是公路建设项目中一个非常重要的部分，桥梁工程的质量不仅关乎公路建设的整体形象，而且也关乎到社会大众安全的问题。桥梁建设项目的各个环节都要加强质量控制，使公路桥梁的质量得到保障。本文就高速公路桥梁施工质量管理与控制进行了探讨。
关键词：高速公路桥梁;施工质量;管理;控制
中图分类号：S618文献标识码： A
一、高速公路桥梁施工质量的特点
1、控制难度大
公路桥梁建设项目的建设不但受设计质量、施工工艺、人员素质、材料质量等因素的影响，而且由于公路桥梁工程需要露天施工，因而受施工环境、天气条件、地质条件等不确定因素的影响，增加了公路桥梁工程质量的控制难度。
2、施工人员素质不一，管理复杂
公路桥梁施工人员复杂，有企业的管理人员、技术人员、施工人员，此外由于公司劳动力的不足，施工企业往往采用租赁的方式雇佣民工从事简单、劳动力强度大、施工环境恶劣的工作。在人员的管理上，民工的管理上更加困难。虽然在开工前，企业对民工队伍进行了评价和选择，但由于民工的文化程度普遍较低，对施工工艺和方法理解十分困难，往往是以类似的工程经验进行施工，因此，培训和督促的工作量大。同时，由于民工的流动性大，在工程进度上存在许多不确定性。此外，民工的安全意识和质量意识淡薄，也给工程质量的控制带来一些困难。
3、控制内容细
公路桥梁施工中存在的质量问题可能在工程投入使用后暴露出来，如墩柱混凝土细小裂缝可能在自身荷载和骑车动载作用下逐渐加深、范围扩大从而形成严重的质量缺陷。桥台回填压实预沉量未控制好，会导致柔性道路与刚性结构物之间的连接处发生不均匀沉降，产生桥头跳车现象，降低行车速度、影响行车安全、加速桥梁及路面的病害和影响车辆运营费用等。这些质量细节问题对道路桥梁的运行影响极大。因而公路桥梁施工中必须认真对待每一个细节问题。
4、施工进度复杂
往往由于工程项目技术环节多、涉及的材料、设备数量大，作业人员较多，而且多在野外复杂环境作业，工程进度受材料供应、运输距离、机械选用、天气、水文等因素的影响大。虽然，在进度的策划过程中，企业往往要收集历史的资料，但天气、水文等自然要素的不确定性较大，从而给人力、设备的计划安排带来困难。此外，施工设备也要部分进行租赁，同民工的管理一样存在控制上的难度。
一、高速公路桥梁施工质量管理与控制
1、桥梁工程桩基的质量控制
衡量高速公路桥梁质量的好坏就在于对桩基质量的控制，桩基是整座桥梁的基础，一定要对其施工做好监管，但是，由于在实际的施工过程中桩基工程的施工比较隐蔽，监管人员不易发现其中的缺陷，这就很难进行修复工作，从而威胁到整座桥梁的安危，所以，一定要做好桥梁工程的桩基控制工作，在施工过程中应该注意以下几点：
（1）桩基准备工作
首先，要准备好与桩基施工有关的工程材料，这包括工程地质和水文地质资料；施工图及图纸会审纪要；场地和邻近区域的地下管线资料；主要施工机械及其配套设备的技术性能资料；桩基的施工组织设计或施工方案；桩基钢筋混凝土所用建材的质检报告等。另外，桩基施工前在施工平面图上应标明桩位、编号、施工顺序，水电线路和临时设施的位置；制定施工作业计划和劳动力组织计划；制定机械设备、工具材料供应计划；制定季节性施工的技术措施等。
（2）钻孔灌土桩的施工过程
接下来是桥梁桩基的钻孔灌注桩的施工，由于施工地点大多位于地表以下或在水中进行，这无疑给施工作业带来了很高的难度，又因无法直接验收容易造成一些质量问题。施工人员可以通过使用挖掘机挖出部分土石方，但要注意不得将其堆放在孔口，避免对施工人员造成危险，另外，断绝施工现场的电路设备和用电器电源，防止发生漏电等。最后，检查桩基成孔的质量是否合格，以便可以尽快的灌注混凝土，如果出现大量降雨或地下水渗出的情况应该及时将积水排干，确保混凝土的坚固性以及桩头混凝土的标高符合要求。
2、梁板的质量控制
（1）梁板预制质量控制
在梁板预制过程中应首先进行模板加工，就是依据模板的材料性质选择组合钢模板，这样可以提高梁板的强度和整体性，又因为组合模板的加工过程耗时不是很长，而且拼装过程也简便，应该广泛地应用于我国高速公路的桥梁建设当中。
（2）梁板安装质量控制
对于梁板的安装一定要找准位置，只有准确的定位才能够保证之后的支座垫石测量工作的顺利实施，尤其是对垫石顶面的标高控制，一定不要因为标高不足的原因导致大量的钢板需要调整，这样不仅会耽误工期，也会对整个桥梁的稳定性造成一定的影响，由此可见梁板安装质量控制的重要性。另一方面，就是每一个桥的跨板梁都要按照施工设计规划的顺序进行安装，在安装的过程中要注意板式支座的受力情况，防止其产生横向剪切变形。最后就是梁板的吊装，要有专业的指挥人员负责吊装的安全操作，防止因为板梁上升时倾角过大失去平衡而造成危险，吊装完成后及时的检查板梁的位置是否符合要求，确保板梁的安装质量。
3、桥梁路面的质量控制
高速公路桥梁工程的路面一般分为沥青混凝土路面和水泥混凝土路面，应该做好桥梁路面的质量控制。首先是施工准备，也就是建立路面铺装施工质量保证体系和措施，最好选择专业的施工人员和最佳的施工方案，应用最恰当的施工技术控制好桥梁施工过程中的各项工程；其次是混凝土下卧层的铺平工作，要保证路面的粗糙程度和坡度符合运输要求，下卧层表面要做好凿毛处理。另外，在混凝土浇筑之前最好将下卧层用水浸湿，确保其连接牢固，延长其使用寿命。而在实际施工操作中，混凝土的保养往往不被人所重视。事实证明，在施工中的养护工作直接影响工程质量。在上世纪80年代初，Carino在美国国家标准局做了一项试验，用水灰比等于0.43的标准试验在指定温度下浇制、密封和养护，直至指定龄期测定其抗压强度，其试验说明，混凝土浇筑后强度的增长速率是随着养护温度的增高而加快的，也是随着龄期的增长而逐减的。温度对混凝土强度的影響主要是在形成强度的前10d左右的时间，而对混凝土在28天后的强度影响比较小。
二、高速公路桥梁施工中的质量控制的措施
1、认真履行业主职责，规范项目管理专业人员的培训和资质认定工作
加强国有资产为主的项目业主的委任、职责、权限、利益、管理制度和管理活动的规范。建立和健全约束机制,加强廉政建设。强化质量责任制。业主不得强迫承包商以低于成本价格竞争；承包商不得转包或层层分包；不得任意压缩合理工期；不得明示或暗示设计、施工单位违反工程建设强制性标准。严格施工单位的市场准入制度,坚决将没有足够资质的单位拒之门外。
2、建立完善、健全的施工质量管理体制
在桥梁施工修建过程中，负责桥梁修建的单位应根据相关建设标准建立一整套健全、完善的质量管理制度，以完善施工质量管理体系。施工领导者或负责人应该在修建过程中协调好各个部门负责施工的人员和技术人员之间的关系，明确各部门工作人员、负责各个工序人员的详细职责，从而在施工过程中做到严格控制，实现每道工序完成后的质量责任明确。此外，在以施工质量管理体系为依据的情况下，各个部门及人员工作责任要分配均等，以防止部分部门及人员因逃避责任而导致施工质量问题。仅仅做好管理方面的工作是远远不够的，还应在技术质量控制方面全面加强对桥梁施工建设成本控制，从而更有效地提高施工安全管理。通过各个方面内容的不断控制和提高才能做好公路桥梁施工工作，从而确保施工质量，降低因多种不利因素造成的质量隐患、安全隐患出现。
3、严格监理制度
监理机构独立化，监理机构与建设部门的关系,既不能是附属型的,也不能是连体型的,而必须是分体型的,两者在人事、经济上应彼此独立,在工作上应相互对立又相互统一、相互制约又相互协作，如果做不到这一点,无论采取什么措施,都不能完全发挥监理机构及监理的作用。监理机构社会化，监理机构独立后,应成为自主经营、自负盈亏、自我发展的企业,应跳出原建设部门的“势力范围”,面向整个公路建设市场、全社会寻找业务,这样才有利于形成一个真正公平合理的、完全竞争的市场监理机制,有利于监理机构及监理的生存和发展。监理机构专业化，由于目前监理人员来源复杂、基础参差不齐,清理整顿监理队伍是目前的重要工作。
结束语
要保证桥梁工程质量的最重要原因就是要把好桥梁施工质量管理的大关。最后决定桥梁质量的重要阶段是施工管理所完成的真实过程，所以要加强桥梁工程的质量一定要严抓施工过程中的质量控制。
参考文献
[1]苟涌泉.论桥梁工程施工质量管理[J].中国新技术新产品，2010，1（8）.
[2]汤继银.道路桥梁施工中应注意的问题分析及防治措施[J].中国城市经济，2010，2（9）.
[3]方宝兔，方宝夫.概述市政及道路桥梁工程项目施工的过程管理[J].建筑知识，2010（S2）.
[4]董希奎.对公路桥梁施工中的质量控制的探讨[J].科技资讯,2010,(13).
关键词：高速公路桥梁;施工质量;管理;控制
中图分类号：S618文献标识码： A
一、高速公路桥梁施工质量的特点
1、控制难度大
公路桥梁建设项目的建设不但受设计质量、施工工艺、人员素质、材料质量等因素的影响，而且由于公路桥梁工程需要露天施工，因而受施工环境、天气条件、地质条件等不确定因素的影响，增加了公路桥梁工程质量的控制难度。
2、施工人员素质不一，管理复杂
公路桥梁施工人员复杂，有企业的管理人员、技术人员、施工人员，此外由于公司劳动力的不足，施工企业往往采用租赁的方式雇佣民工从事简单、劳动力强度大、施工环境恶劣的工作。在人员的管理上，民工的管理上更加困难。虽然在开工前，企业对民工队伍进行了评价和选择，但由于民工的文化程度普遍较低，对施工工艺和方法理解十分困难，往往是以类似的工程经验进行施工，因此，培训和督促的工作量大。同时，由于民工的流动性大，在工程进度上存在许多不确定性。此外，民工的安全意识和质量意识淡薄，也给工程质量的控制带来一些困难。
3、控制内容细
公路桥梁施工中存在的质量问题可能在工程投入使用后暴露出来，如墩柱混凝土细小裂缝可能在自身荷载和骑车动载作用下逐渐加深、范围扩大从而形成严重的质量缺陷。桥台回填压实预沉量未控制好，会导致柔性道路与刚性结构物之间的连接处发生不均匀沉降，产生桥头跳车现象，降低行车速度、影响行车安全、加速桥梁及路面的病害和影响车辆运营费用等。这些质量细节问题对道路桥梁的运行影响极大。因而公路桥梁施工中必须认真对待每一个细节问题。
4、施工进度复杂
往往由于工程项目技术环节多、涉及的材料、设备数量大，作业人员较多，而且多在野外复杂环境作业，工程进度受材料供应、运输距离、机械选用、天气、水文等因素的影响大。虽然，在进度的策划过程中，企业往往要收集历史的资料，但天气、水文等自然要素的不确定性较大，从而给人力、设备的计划安排带来困难。此外，施工设备也要部分进行租赁，同民工的管理一样存在控制上的难度。
一、高速公路桥梁施工质量管理与控制
1、桥梁工程桩基的质量控制
衡量高速公路桥梁质量的好坏就在于对桩基质量的控制，桩基是整座桥梁的基础，一定要对其施工做好监管，但是，由于在实际的施工过程中桩基工程的施工比较隐蔽，监管人员不易发现其中的缺陷，这就很难进行修复工作，从而威胁到整座桥梁的安危，所以，一定要做好桥梁工程的桩基控制工作，在施工过程中应该注意以下几点：
（1）桩基准备工作
首先，要准备好与桩基施工有关的工程材料，这包括工程地质和水文地质资料；施工图及图纸会审纪要；场地和邻近区域的地下管线资料；主要施工机械及其配套设备的技术性能资料；桩基的施工组织设计或施工方案；桩基钢筋混凝土所用建材的质检报告等。另外，桩基施工前在施工平面图上应标明桩位、编号、施工顺序，水电线路和临时设施的位置；制定施工作业计划和劳动力组织计划；制定机械设备、工具材料供应计划；制定季节性施工的技术措施等。
（2）钻孔灌土桩的施工过程
接下来是桥梁桩基的钻孔灌注桩的施工，由于施工地点大多位于地表以下或在水中进行，这无疑给施工作业带来了很高的难度，又因无法直接验收容易造成一些质量问题。施工人员可以通过使用挖掘机挖出部分土石方，但要注意不得将其堆放在孔口，避免对施工人员造成危险，另外，断绝施工现场的电路设备和用电器电源，防止发生漏电等。最后，检查桩基成孔的质量是否合格，以便可以尽快的灌注混凝土，如果出现大量降雨或地下水渗出的情况应该及时将积水排干，确保混凝土的坚固性以及桩头混凝土的标高符合要求。
2、梁板的质量控制
（1）梁板预制质量控制
在梁板预制过程中应首先进行模板加工，就是依据模板的材料性质选择组合钢模板，这样可以提高梁板的强度和整体性，又因为组合模板的加工过程耗时不是很长，而且拼装过程也简便，应该广泛地应用于我国高速公路的桥梁建设当中。
（2）梁板安装质量控制
对于梁板的安装一定要找准位置，只有准确的定位才能够保证之后的支座垫石测量工作的顺利实施，尤其是对垫石顶面的标高控制，一定不要因为标高不足的原因导致大量的钢板需要调整，这样不仅会耽误工期，也会对整个桥梁的稳定性造成一定的影响，由此可见梁板安装质量控制的重要性。另一方面，就是每一个桥的跨板梁都要按照施工设计规划的顺序进行安装，在安装的过程中要注意板式支座的受力情况，防止其产生横向剪切变形。最后就是梁板的吊装，要有专业的指挥人员负责吊装的安全操作，防止因为板梁上升时倾角过大失去平衡而造成危险，吊装完成后及时的检查板梁的位置是否符合要求，确保板梁的安装质量。
3、桥梁路面的质量控制
高速公路桥梁工程的路面一般分为沥青混凝土路面和水泥混凝土路面，应该做好桥梁路面的质量控制。首先是施工准备，也就是建立路面铺装施工质量保证体系和措施，最好选择专业的施工人员和最佳的施工方案，应用最恰当的施工技术控制好桥梁施工过程中的各项工程；其次是混凝土下卧层的铺平工作，要保证路面的粗糙程度和坡度符合运输要求，下卧层表面要做好凿毛处理。另外，在混凝土浇筑之前最好将下卧层用水浸湿，确保其连接牢固，延长其使用寿命。而在实际施工操作中，混凝土的保养往往不被人所重视。事实证明，在施工中的养护工作直接影响工程质量。在上世纪80年代初，Carino在美国国家标准局做了一项试验，用水灰比等于0.43的标准试验在指定温度下浇制、密封和养护，直至指定龄期测定其抗压强度，其试验说明，混凝土浇筑后强度的增长速率是随着养护温度的增高而加快的，也是随着龄期的增长而逐减的。温度对混凝土强度的影響主要是在形成强度的前10d左右的时间，而对混凝土在28天后的强度影响比较小。
二、高速公路桥梁施工中的质量控制的措施
1、认真履行业主职责，规范项目管理专业人员的培训和资质认定工作
加强国有资产为主的项目业主的委任、职责、权限、利益、管理制度和管理活动的规范。建立和健全约束机制,加强廉政建设。强化质量责任制。业主不得强迫承包商以低于成本价格竞争；承包商不得转包或层层分包；不得任意压缩合理工期；不得明示或暗示设计、施工单位违反工程建设强制性标准。严格施工单位的市场准入制度,坚决将没有足够资质的单位拒之门外。
2、建立完善、健全的施工质量管理体制
在桥梁施工修建过程中，负责桥梁修建的单位应根据相关建设标准建立一整套健全、完善的质量管理制度，以完善施工质量管理体系。施工领导者或负责人应该在修建过程中协调好各个部门负责施工的人员和技术人员之间的关系，明确各部门工作人员、负责各个工序人员的详细职责，从而在施工过程中做到严格控制，实现每道工序完成后的质量责任明确。此外，在以施工质量管理体系为依据的情况下，各个部门及人员工作责任要分配均等，以防止部分部门及人员因逃避责任而导致施工质量问题。仅仅做好管理方面的工作是远远不够的，还应在技术质量控制方面全面加强对桥梁施工建设成本控制，从而更有效地提高施工安全管理。通过各个方面内容的不断控制和提高才能做好公路桥梁施工工作，从而确保施工质量，降低因多种不利因素造成的质量隐患、安全隐患出现。
3、严格监理制度
监理机构独立化，监理机构与建设部门的关系,既不能是附属型的,也不能是连体型的,而必须是分体型的,两者在人事、经济上应彼此独立,在工作上应相互对立又相互统一、相互制约又相互协作，如果做不到这一点,无论采取什么措施,都不能完全发挥监理机构及监理的作用。监理机构社会化，监理机构独立后,应成为自主经营、自负盈亏、自我发展的企业,应跳出原建设部门的“势力范围”,面向整个公路建设市场、全社会寻找业务,这样才有利于形成一个真正公平合理的、完全竞争的市场监理机制,有利于监理机构及监理的生存和发展。监理机构专业化，由于目前监理人员来源复杂、基础参差不齐,清理整顿监理队伍是目前的重要工作。
结束语
要保证桥梁工程质量的最重要原因就是要把好桥梁施工质量管理的大关。最后决定桥梁质量的重要阶段是施工管理所完成的真实过程，所以要加强桥梁工程的质量一定要严抓施工过程中的质量控制。
参考文献
[1]苟涌泉.论桥梁工程施工质量管理[J].中国新技术新产品，2010，1（8）.
[2]汤继银.道路桥梁施工中应注意的问题分析及防治措施[J].中国城市经济，2010，2（9）.
[3]方宝兔，方宝夫.概述市政及道路桥梁工程项目施工的过程管理[J].建筑知识，2010（S2）.
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