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多塔连续体系悬索桥作为一种新的桥梁体系，由于其跨越能力大、对地理环境的适应性强，已经在很多桥梁设计方案中被提出[1]。多塔连续体系悬索桥的结构特点是具有共用的中间桥塔，中间桥塔没有锚跨索的约束会发生较大变形，加劲梁在中塔处采取怎样的支撑型式更加有利于结构的受力和变形，是本文所讨论的主要内容。
多塔悬索桥加劲梁竖向支撑型式的分析
【摘 要】
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多塔连续体系悬索桥作为一种新的桥梁体系，由于其跨越能力大、对地理环境的适应性强，已经在很多桥梁设计方案中被提出[1]。多塔连续体系悬索桥的结构特点是具有共用的中间桥塔，
【机 构】
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天津市公路工程设计研究院,天津市规划局,天津市公路路政督察队
【出 处】
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城市建设理论研究（电子版）
【发表日期】
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2004年期
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