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以我国某一提速机车为例,建立了计算模型,对其进行非线性临界速度计算,并进行直线非线性运行性能分析和曲线通过性能分析,得到机车动力学性能对轴箱拉杆定位刚度变化的敏感性,对轴箱拉杆的刚度进行优化,优化后机车的各主要动力学指标,特别是轮轨动态力有明显的降低.
提速机车轴箱拉杆定位刚度敏感性分析
【摘 要】
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以我国某一提速机车为例,建立了计算模型,对其进行非线性临界速度计算,并进行直线非线性运行性能分析和曲线通过性能分析,得到机车动力学性能对轴箱拉杆定位刚度变化的敏感性
【机 构】
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西南交通大学牵引动力国家重点实验室
【出 处】
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重庆工学院学报(自然科学版)
【发表日期】
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2007年11期
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