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进入20世纪后，轿车车身结构设计技术发展迅速，出现了许多新的技术。文章通过介绍车身布置新方案、空气动力特性、车身安全特性以及声振粗糙度（NVH）性能，阐述了轿车车身结构的新动向，如取消中柱；通过采用高强度钢、铝合金及塑料等材料，以及采用新型车身结构来满足碰撞要求，同时减轻整车质量。车身结构也越来越考虑到减少车身噪声源和噪声强度。