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故障1 关键词：针脚松旷
故障现象：一辆2011年产奥迪Q5运动型多功能车，行驶里程1.5万km，用户反映该车信息娱乐显示屏黑屏，但是有声音，其他功能正常。
检查分析：维修人员接车后确认故障现象同用户所描述的一样，分别打开收音机和DVD播放机，都能听见声音，但显示屏无显示。该车采用第三代MMI多媒体交互系统，其光纤网络（MOST）结构如图1。从中可以看出前部信息控制单元J685（即前部显示屏）并不在MOST系统上，而是通过LIN线与信息系统控制单元（J794）相连的。该车只是显示屏黑屏，没有影响到其他功能，也说明MOST总线上的信号传递没有受到影响，能正常传递信号。
连接VAS5052诊断仪，检查控制单元故障存储器内的故障码，有故障码02259——前部信息控制单元J685无信号（图2）。分析故障码的可能原因有：供电熔丝SD3熔断；熔丝前供电问题；熔丝到J685的线路故障；J794和J685之间的LIN总线短路或断路；J685本身故障。于是按照这一思路逐项检查。
根据电路图检查J685供电熔丝SD3，正常i测量SD3熔丝输入端的电压，为蓄电池电压。拆下显示屏J685，断开其后部的插接器，用万用表测量其供电线，发现电压为0 V，说明熔丝到J685之间的线路出现故障。拔下熔丝仔细检查线路导通性时，发现熔丝盒上的针脚太大，熔丝连接松旷，处于断路状态。原来这便是故障根源。
故障排除：处理熔丝盒上的针脚，保证其连接可靠，装复试车，故障排除。
故障2 关键词：MOST诊断线
故障现象：一辆201 2年产奥迪A6L轿车，行驶里程9083 km，用户反映该车信息娱乐系统瘫痪无法使用，按压操作面板任何按键均无反应，显示屏黑屏。
检查分析：维修人员接车后检查发现MMl显示屏只能伸出一些，完全无法正常使用。连接诊断仪VAS5052检测，在数据总线诊断控制单元（J533）中有故障码U104900——光纤数据总线断路。读取网关列表，发现有关MOST总线的控制单元都无法达到。
造成这种现象的原因是，当某个控制单元向光纤发送光信号时，此信号会一直沿着光纤传递下去，直到该控制单元再次接受到这个信号，才会终止这个信号的传递。这样就形成了一个由光纤连接所有MOST总线控制单元的环形结构。当其中任何一个控制单元或者光纤出现故障时，无法形成回路，就会使整个系统处于瘫痪状态，所有控制单元都无法诊断。
为了能准确判断故障，MOST系统在开发时就在每个控制单元上安装了1根并联的诊断线（图3）。J533的“回路中断诊断”功能通过此诊断线向MOST系统中的各控制单元发送信号，要求各控制单元检查自身的功能、供电和搭铁，并在光纤上发送光信号，同时通过光纤接收上一个控制单元发出的光信号。检查完毕后，各控制单元通过诊断线向主控单元J533反馈一个信号（包括控制单元自身的功能、供电和搭铁是否正常，是否发送了光信号，是否接收到上一个控制单元发出的光信号）。
J533根据这些信号会判断出是哪个控制单元出现电器故障或是光学故障。J533先诊断电器故障然后再诊断光学故障，电气正常（控制单元的供电和搭铁正常）是判断光学故障的基础。当J533诊断出某控制单元光学故障时，系统只能判断出这个控制单元没有检测到光信号，无法判断出是自身接收信号的问题，还是上一个控制单元发出的信号问题，或是这2个控制单元之间的光纤存在故障。这就需要进一步确定故障的原因，可以采用短接法，即不经过报出故障码的控制单元而让光纤直接形成回路。这样可以快速确定是否该控制单元自身问题。此种方法必须在形成最小的光纤回路上有2个控制单元：数据总线诊断控制单元（J533）和信息系统控制单元（J794）。
维修人员连接VAS5052诊断仪，选择引导功能进入J533，选择回路中断诊断测试，根据提示选择相应的配置，诊断结果如图4。系统给出的电器方面的故障原因有：熔丝有故障：控制单元供电中断：控制单元有故障；控制单元诊断线断路。
检查MOST系统中所有控制单元的熔丝和搭铁，均正常。而信息系统控制单元（J794）、仪表板控制单元（J285）和收音机（R）这3个控制单元同时损坏的概率很低。因此，维修人员把检查方向主要放在了控制单元的诊断线上。查阅电路图（图5），发现诊断线是和所有MOST系统上的控制单元并联在一起的。测量J533的T32b插接器32号脚，电压11.5 V，在正常范围内（J533诊断线有电压输出，说明控制单元正常）。再分别测量该针脚与J285的T32插接器1号脚、J794的T8h插接器7号脚以及收音机T101插接器的11号脚之间的导通性，发现均为断路。继续测量发现，J285的T32插接器1号脚和J794的T8h插接器7号脚之间的导线是导通的，由此可以初步判定，J533到诊断线结点之间的导线存在问题。于是维修人员沿着这一线束查找断点，在拆除地毯后发现J533与总线线束连接的地方线束破损。
然而，修复线束后启动MMI系统，还是无法打开。维修人员再次连接诊断仪，执行回路中断诊断测试，系统再次诊断出收音机故障（图6）。检查收音机熔丝，没有熔断，断开收音机上的插接器测量，有12V供电电压，但是发现收音机插接器上的供电端插孔比较松旷，造成接触不良。
故障排除：处理松旷的插接器插孔，MMI系统恢复正常，故障排除。
回顾总结：在该故障中，MOST系统的诊断线很可能早就断路了，只是由于没有影响到系统的正常工作，而且诊断线断路也不会被控制单元记录故障码，所以并没有被察觉。当收音机的供电针脚与插孔接触不良，造成MMI系统不工作之后，故障才被人察觉。此时，维修人员必须明白这一系统的原理才能更准确地找到故障点。
故障现象：一辆2011年产奥迪Q5运动型多功能车，行驶里程1.5万km，用户反映该车信息娱乐显示屏黑屏，但是有声音，其他功能正常。
检查分析：维修人员接车后确认故障现象同用户所描述的一样，分别打开收音机和DVD播放机，都能听见声音，但显示屏无显示。该车采用第三代MMI多媒体交互系统，其光纤网络（MOST）结构如图1。从中可以看出前部信息控制单元J685（即前部显示屏）并不在MOST系统上，而是通过LIN线与信息系统控制单元（J794）相连的。该车只是显示屏黑屏，没有影响到其他功能，也说明MOST总线上的信号传递没有受到影响，能正常传递信号。
连接VAS5052诊断仪，检查控制单元故障存储器内的故障码，有故障码02259——前部信息控制单元J685无信号（图2）。分析故障码的可能原因有：供电熔丝SD3熔断；熔丝前供电问题；熔丝到J685的线路故障；J794和J685之间的LIN总线短路或断路；J685本身故障。于是按照这一思路逐项检查。
根据电路图检查J685供电熔丝SD3，正常i测量SD3熔丝输入端的电压，为蓄电池电压。拆下显示屏J685，断开其后部的插接器，用万用表测量其供电线，发现电压为0 V，说明熔丝到J685之间的线路出现故障。拔下熔丝仔细检查线路导通性时，发现熔丝盒上的针脚太大，熔丝连接松旷，处于断路状态。原来这便是故障根源。
故障排除：处理熔丝盒上的针脚，保证其连接可靠，装复试车，故障排除。
故障2 关键词：MOST诊断线
故障现象：一辆201 2年产奥迪A6L轿车，行驶里程9083 km，用户反映该车信息娱乐系统瘫痪无法使用，按压操作面板任何按键均无反应，显示屏黑屏。
检查分析：维修人员接车后检查发现MMl显示屏只能伸出一些，完全无法正常使用。连接诊断仪VAS5052检测，在数据总线诊断控制单元（J533）中有故障码U104900——光纤数据总线断路。读取网关列表，发现有关MOST总线的控制单元都无法达到。
造成这种现象的原因是，当某个控制单元向光纤发送光信号时，此信号会一直沿着光纤传递下去，直到该控制单元再次接受到这个信号，才会终止这个信号的传递。这样就形成了一个由光纤连接所有MOST总线控制单元的环形结构。当其中任何一个控制单元或者光纤出现故障时，无法形成回路，就会使整个系统处于瘫痪状态，所有控制单元都无法诊断。
为了能准确判断故障，MOST系统在开发时就在每个控制单元上安装了1根并联的诊断线（图3）。J533的“回路中断诊断”功能通过此诊断线向MOST系统中的各控制单元发送信号，要求各控制单元检查自身的功能、供电和搭铁，并在光纤上发送光信号，同时通过光纤接收上一个控制单元发出的光信号。检查完毕后，各控制单元通过诊断线向主控单元J533反馈一个信号（包括控制单元自身的功能、供电和搭铁是否正常，是否发送了光信号，是否接收到上一个控制单元发出的光信号）。
J533根据这些信号会判断出是哪个控制单元出现电器故障或是光学故障。J533先诊断电器故障然后再诊断光学故障，电气正常（控制单元的供电和搭铁正常）是判断光学故障的基础。当J533诊断出某控制单元光学故障时，系统只能判断出这个控制单元没有检测到光信号，无法判断出是自身接收信号的问题，还是上一个控制单元发出的信号问题，或是这2个控制单元之间的光纤存在故障。这就需要进一步确定故障的原因，可以采用短接法，即不经过报出故障码的控制单元而让光纤直接形成回路。这样可以快速确定是否该控制单元自身问题。此种方法必须在形成最小的光纤回路上有2个控制单元：数据总线诊断控制单元（J533）和信息系统控制单元（J794）。
维修人员连接VAS5052诊断仪，选择引导功能进入J533，选择回路中断诊断测试，根据提示选择相应的配置，诊断结果如图4。系统给出的电器方面的故障原因有：熔丝有故障：控制单元供电中断：控制单元有故障；控制单元诊断线断路。
检查MOST系统中所有控制单元的熔丝和搭铁，均正常。而信息系统控制单元（J794）、仪表板控制单元（J285）和收音机（R）这3个控制单元同时损坏的概率很低。因此，维修人员把检查方向主要放在了控制单元的诊断线上。查阅电路图（图5），发现诊断线是和所有MOST系统上的控制单元并联在一起的。测量J533的T32b插接器32号脚，电压11.5 V，在正常范围内（J533诊断线有电压输出，说明控制单元正常）。再分别测量该针脚与J285的T32插接器1号脚、J794的T8h插接器7号脚以及收音机T101插接器的11号脚之间的导通性，发现均为断路。继续测量发现，J285的T32插接器1号脚和J794的T8h插接器7号脚之间的导线是导通的，由此可以初步判定，J533到诊断线结点之间的导线存在问题。于是维修人员沿着这一线束查找断点，在拆除地毯后发现J533与总线线束连接的地方线束破损。
然而，修复线束后启动MMI系统，还是无法打开。维修人员再次连接诊断仪，执行回路中断诊断测试，系统再次诊断出收音机故障（图6）。检查收音机熔丝，没有熔断，断开收音机上的插接器测量，有12V供电电压，但是发现收音机插接器上的供电端插孔比较松旷，造成接触不良。
故障排除：处理松旷的插接器插孔，MMI系统恢复正常，故障排除。
回顾总结：在该故障中，MOST系统的诊断线很可能早就断路了，只是由于没有影响到系统的正常工作，而且诊断线断路也不会被控制单元记录故障码，所以并没有被察觉。当收音机的供电针脚与插孔接触不良，造成MMI系统不工作之后，故障才被人察觉。此时，维修人员必须明白这一系统的原理才能更准确地找到故障点。