论文部分内容阅读
新建福平铁路新苔井山隧道与既有铁路隧道并行,该段隧道处于风化层,节理裂隙发育,围岩稳定性差,地下水较发育。施工中采用地表截排水、洞外井点降水与洞内降水相结合方法,以有效降低地下水位,保持仰拱基底开挖面干燥无水。在确保降水效果的同时,有效防止既有隧道因降水造成沉降等问题,保证施工安全和施工进度。
临近既有线富水超浅埋暗挖隧道降水施工技术
【摘 要】
：
新建福平铁路新苔井山隧道与既有铁路隧道并行,该段隧道处于风化层,节理裂隙发育,围岩稳定性差,地下水较发育。施工中采用地表截排水、洞外井点降水与洞内降水相结合方法,以有效降低地下水位,保持仰拱基底开挖面干燥无水。在确保降水效果的同时,有效防止既有隧道因降水造成沉降等问题,保证施工安全和施工进度。
【机 构】
：
中铁十八局集团市政工程有限公司
【出 处】
：
工程机械与维修
【发表日期】
：
2021年3期
其他文献
青少年时期,很多学生开始形成自己的认知,但思想尚不完全成熟,如若没有良好的家庭环境和学校教育,极容易走入心理的误区,叛逆、贪玩、自闭、早恋等等问题屡见不鲜,对青少年进
艺术创作的原型来自生活,并高于生活.优秀的艺术作品不能脱离生活,更不能完全提取出来.他们需要艺术创作来呈现.因此,在音乐表演艺术的创作中,要注意培养艺术创作者的创造性
目前的高墩大跨连续刚构桥梁挠度变形轮廓线叠差分析,对其挠度的检测结果数据收集精准度较低,获取的挠度变形轮廓线图像清晰度低,导致最终的叠差分析结果可靠性较差,影响其分析研究的分析效果。据此,提出一种新式高墩大跨连续刚构桥梁挠度变形轮廓线叠差分析。首先提取高墩大跨连续刚构桥基础数据,整合桥梁截面信息,不断加强对整体桥梁结构的分析力度。接着获取挠度变形轮廓线图像,根据图像信息精准调节叠差数据。最后,按照调整后的叠差信息分析刚构桥梁挠度变形特性。实验结果表明,新式高墩大跨连续刚构桥梁挠度变形轮廓线叠差分析具有良好
地下轨道施工具有难度大、环境错综复杂等特点,施工期间易诱发安全事故,造成不必要的损失,加强风险控制至关重要。对此,以北京新机场线TJ07标地铁区间为背景,鉴于危楼风险较大的特点,对其中的洞内双排超前小导管施工方案展开探讨,同时提出建筑物风险控制措施。实际结果表明,施工全程均处于安全的状态,周边建筑物的沉降问题得到有效的解决,工程主体施工质量可满足要求,综合应用效果较好。
地铁的建设及运营对于缓解城市路面交通压力而言具有重要意义,有利于城市秩序井然地发展。地铁建设中,明挖车站为重点建设内容,通过明挖法的应用,可达到保质量,提效益的效果,从而促进工程项目的发展。以某地铁车站基坑工程为背景,重点对其中的明挖法应用要点展开探讨,以供同仁参考。
中职学校即中等职业学校,中职学校的文书档案管理工作是学校日常管理工作中的一个重要组成部分.在学校的办公室工作中,文书档案管理工作是十分重要的工作,同时也是很基础的工
铁路隧道工程建设规模日益扩大,随着运营时间的延长,部分铁路隧道的病害随之显现,其中以拱顶处较为明显,对病害的整治提出较迫切的需求。结合工程实例,分析了铁路隧道拱顶病害的成因,决定采用预应力锚索整治方案,并对施工工艺展开了探讨,最终取得了良好的整治效果。
上软下硬地层的地质条件特殊,于该处组织地铁施工时难度较大,常伴有质量或安全层面的问题。以地铁工程为背景,根据现场上软下硬地层的基本特点,分析施工过程中存在的主要问题,如盾构掘进效率低,盾构姿态偏差、刀具异常磨损,开舱换刀难度大等,进而对盾构法施工技术在其中的应用展开探讨,阐述具体技术要点,最终保证了工程的整体质量。
地铁车站防水是地铁车站结构应具备的基本功能之一,为保证人们正常生活和生产环境的需要,以某地铁车站防水工程为例,以材料质量控制、设计质量控制、施工质量控制为主要的研究路线,运用全面质量管理控制工具,并结合实际工程对地铁车站防水工程的质量管理与控制进行分析研究,完善材料质量控制、设计质量控制、施工质量控制的质量管理控制体系,以施工质量控制为关键过程,提出地铁车站防水工程质量控制的具体措施和要点。