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以有限元分析软件HyperWorks为基础,以某三轮汽车车架为研究对象,分别以静态多工况下的刚度最大化和以动态振动频率最大化为目标函数,进行拓扑优化,得到两种不同的结果。为了优化设计更加合理,又以多目标函数对车架进行拓扑优化,使其同时满足静态刚度和模态的要求,验证了该方法的合理性,为三轮汽车车架的多目标优化设计提供参考。