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对使用新型高强度相变诱导塑性（TRIP）钢板拉深成形的某轿车翼子板进行研究，针对零件的拉深成形工艺，采用有限元模拟对成形过程进行仿真，通过分析定性地判断成形件的危险区域，并通过调整压边力、拉深筋的布置以及板料的形状等，定量地获得拉深成形过程中的工艺参数，实现了拉深成形工艺的优化，并最终得到合格的拉深件制品，为实际生产提供指导。