【摘 要】
:
通过对高等级公路沥青混凝土路面车辙病害的现场调查,发现了当前我国沥青混凝土路面车辙的主要形态和特点;结合室内试验和有限元分析,系统地探讨了半刚性基层沥青混凝土路面
【机 构】
:
上海应用技术学院,上海市城市建设投资开发总公司,同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,
论文部分内容阅读
通过对高等级公路沥青混凝土路面车辙病害的现场调查,发现了当前我国沥青混凝土路面车辙的主要形态和特点;结合室内试验和有限元分析,系统地探讨了半刚性基层沥青混凝土路面车辙产生的主要原因。
Through the field investigation of rutting disease on asphalt pavement of high grade highway, the main forms and characteristics of rutting of asphalt concrete pavement in our country are found. Combining with the indoor experiment and finite element analysis, the main rutting of asphalt concrete pavement on semi-rigid base is discussed the reason.
其他文献
为了探讨小间距隧道围岩的变形稳定性,进行稳定安全的净距设计,基于地下洞室围岩的容许变形规定或规范,以及大量的现场监测信息和变形规律数值模拟结果,利用统计学方法,对围
在综述国内外对交通冲突领域研究的基础上,详细介绍了冲突数据的采集方法,结合录像观测,对公路平面交叉口小汽车冲突开展专门研究,对一般冲突和严重冲突的冲突距离及冲突速度
目的 针对医院暴力的发生现状,初步拟定防暴力的预警措施.方法 应用专家咨询法进行了2轮函询,以拟定医院暴力预警机制.结果 经过2轮专家咨询,根据专家意见,结合科研小组讨论
背景:传统的骨性关节炎动物模型因复制时间长、稳定性差、成功率差异大且对骨性关节炎的病程未加详细分析从而限制了其应用.目的:以改良的Hulth造模方式观察膝骨性关节炎不同
在分析德马克非正弦产生机理基础上,开发了一种由永磁同步电动机(PMSM)驱动的结晶器非正弦振动发生装置,构造了其电控系统,可实现波形偏斜率的在线可调,推导了德马克非正弦波
针对黄河玛曲航段交通运输不便、人民生活条件落后等现状,在分析黄河玛曲段航运现状基础上,提出了最小航道尺度确定、航道整治等工程设计方案,并从社会效益、国民经济效益和
通过对注意涣散时驾驶员头部运动及面部表情变化特征的分析,系统实时监测驾驶员眼睛、嘴巴位置和运动状态信息,构建驾驶员注意涣散特征表征参量,实现对驾驶员注意涣散状态信
提出将改进的BP神经网络应用于森林防火专家系统的不确定性推理中,其良好的自学习和泛化能力,可以解决基于可信度规则的知识表示在实际应用中导致的规则激增,推理速度缓慢的
以国际无线电干扰特别委员会双极直流线路无线电干扰计算公式为基础,研究了不等高悬点下的特高压直流输电线路无线电干扰水平.通过镜像法,得到了线路平均高度的等效电荷,根据
根据对低液限粉质路基土在不同击实功作用下所得击实试验数据的分析,论述“经济击实功”的存在,并对指导路基压实有现实意义。通过计算,分析击实功的提高引起上述有关物理指