【摘 要】
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阐述了低散热发动机研究现状,总结了在陶瓷隔热的高温状态下油气混合,着火及燃烧的新特点,提出了缓燃现象成因的两点解释。设想出改善高温燃烧过程可能的有效措施。
【机 构】
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天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津大学
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阐述了低散热发动机研究现状,总结了在陶瓷隔热的高温状态下油气混合,着火及燃烧的新特点,提出了缓燃现象成因的两点解释。设想出改善高温燃烧过程可能的有效措施。
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