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摘要：随着城市的快速发展，城市中道路桥梁施工项目越来越多，道路桥梁质量问题受到重视。软土地基的出现，不仅会对工程正常建设产生一定干扰，同时也会为工程后续使用预埋下较大安全隐患，所以需要对其展开科学处理。本文将通过对软土地基不良影响的分析，对软土地基处理技术展开介绍，期望能够为类似工程施工提供一些理论帮助。
关键词：道路桥梁;施工;软土地基;处理技术
引言
众所周知，道路桥梁建设在工程建设当中扮演着重要角色，所以需要施工单位在建设过程中加倍小心。本文首先介绍了软土地基的特点，进而探讨了道路桥梁施工过程中在处理软弱地基上面存在的问题，并根据实际情况提出切实可行的解决措施。
1软土地基的特点
在当前道路桥梁施工过程中，软土地基是一种较为常见的地基类型，土壤含水量高、渗透性差以及抗剪性弱等是软土地基的基本特点。（1）含水量高。软土地基最主要的问题就是其土壤含水量高，一般情况下，软土地基中土壤含水量超过20%，并且一些地区的软土地基含水量还有超过70%的情况。（2）渗透性差。与其他类型的土壤相比，软土凝聚速度较慢，渗透性较差，并且大部分软土土壤中包含了大量的有机质，软土地基在受到扰动时极易产生气泡，在降低地基渗透性的同时强度也会相应降低。（3）抗剪性弱。一般情况下，黏土较其他土质的抗剪性弱，并且存在不均匀的情况，不同部位软土地基抗剪差异较大。
2软土地基不良影响
2.1整体结构沉降
由于软土地基具有压实困难以及渗透性较差等方面的问题，所以很容易会造成土体沉降问题。此时需要对地基展开科学处理，但如果地基处理质量不达标，就会在道路桥梁使用过程中出现逐步下沉状况，会引发路面不平整或局部、整体结构沉降等问题，导致道路桥梁结构受到破坏，无法满足正常使用需求，致使各种安全事故频发。
2.2道路上相邻两节容易错台
在路面下沉过程中，如果是路面地基两个挨着的部分同时发生不同程度的下沉，就会导致错台。错台的程度不够显著的话，就会影响后期路面的正常使用。而且错台问题也不利于软土地基进行设计处理工作。如果土体的纵向承受力已经不能够继续承受过大压力了，就会影响相邻阶段的软土地基的承受能力，从而发生地基沉降错台的事情。而若是这两个地方的基地承受力还是不能保持一致，那么将由于土质压缩效果的不同，进一步加剧错台程度。
2.3地面裂缝或龟裂
道路桥梁路面施工，主要以沥青和混凝土混合材料为主，虽然两种材料混合具有诸多优势，但其抗拉性能不足的问题也较为明显。因为软土地基无法压实，所以很容易会出现地基变形问题，加之路面结构抗拉性能不理想，因此在道路受力之后，极容易引发裂缝或龟裂问题。
3软土地基常见处理技术
3.1粉喷桩技术
粉喷桩技术因其具备提升土壤承载力的优势，已经成为当前软土地基施工技术中较为常见的一种技术。首先，在应用粉喷桩技术之前，施工人员需要仔细勘察施工现场的实际情况，确保施工现场平整且表面不存在杂物;其次，准备喷桩施工所需要的各种材料，开展试桩工作，在此过程中，施工人员要严格把控各种原材料的比例，并通过对施工参数进行多轮测定的方式提高数据测量的合理性;再次，检查施工所应用的各项机械设备，维护或更换存在问题的设备，确保后续施工的有效开展;最后，打穿土层，保证喷粉桩深入土层，使其逐渐成为土层的支撑结构，进而达到提升软土地基承载力的目的。
3.2加筋法
现阶段，加筋法也是道路桥梁建设过程中一种比较常用的方式。但是在施工阶段，要求施工人员需要严格遵守相关程序规定开展施工作业。加筋技术是指在人工进行填土的路段内铺设一些材料，包括钢带、人工合成材料、钢条等。将加筋技术应用于施工建设过程中，可以借助人工复合的手段，从而达到保护土层的目的。另外，这种方法的抗弯性能极好，同时提升了地基的抗压能力，从而有助于地基承载更重的压力。不但能够预防在施工建设过程中出现沉降现象，还能够降低地基形变的发生概率，从而起到稳固作用。
3.3表面处理技术
表面处理技术应用具有稳定内部结构以及增强土体强度等方面的优势，应用价值较为突出。目前较为常见的表面处理技术，主要有以下几种：①砂砾垫层技术。会通过铺设一定厚度砂砾垫层的方式，保证软土地基透水性能，确保排水固结效果可以得到切实优化，垫层的运用还能够对配装式构件以及机械设备形成良好保护，可避免出现大面积土质结构破坏问题;②表层排水施工技术。此种技术应用原理较为简单，会在额外载荷作用下，将土层内多余水分排出，进而将孔隙降低到一定程度之内，完成固结变形处理，在进行孔隙排水过程中，土体超静孔隙水压力会出现逐渐减小趋势，地基抗剪强度以及土层有效应力会得到有效提高，土地强度会逐渐趋于稳定状态，进而达到土质结构成型目标;③排水固结技术。该项技术主要包括加压以及排水两部分内容，会通过对土层自身透水性的运用，完成排水任务，且会设置塑料排水板以及砂井等装置，保证其透水性能。④加压技术。加压技术主要包括井降水技术以及地面堆载等技术，会在条件允许情况下，经过对电渗排水井点的运用，提高软土强度以及承载能力。
3.4砂垫层技术
在当前软土地基施工的过程中，对于部分土层土壤厚度较小、排水性相对较好的地段，施工人员一般可以采用砂垫层技术对地基进行处理。施工人员要尽量将砂垫层的厚度控制在20cm左右，在抬高排水面高度、加快地基排水速度的同时，可以为后续地基形态固定以及后续施工的开展打下良好的基础。需要注意的是，在采用砂垫层技术开展软土地基施工处理的过程中，施工人员需严格控制垫层材料的质量。一般情况下，为提升砂垫层的固结效果，砂垫层中粗砂的含沙量要小于5%，以便提升后续地基施工的效果。
4软土地基处理技术优化措施
为确保各项技术应用效果可以达到最佳，在进行软土地基处理过程中，一方面，需要做好各项施工前期准备。应在正式施工前，組织专业人员对施工现场具体情况展开勘查，明确施工地区水文地质、周围建筑物情况以及地下管线情况等，获取各项有效数据，进而为后续技术筛选与施工方案设置，提供精准数据信息支持;另一方面，对需要使用的材料、设备以及人员安全防护装置等展开检查，确定其规格、型号以及质量等，是否与设计要求相符合，并要按照施工顺序，对材料展开保存和进厂安排，且要在材料使用之前，对其展开再次检查，确保材料达到使用需求之后，才可对材料展开使用。同时，科学展开地基加固技术筛选，按照所选择的技术，展开一系列施工管控。如，在对强夯技术展开使用时，因为技术应用会产生较大噪音，会对周围居民正常生活形成影响，所以需要做好施工距离测定，如果距离过近，不建议使用此种技术。在展开技术使用之前，也要和周边居民取得联系，应尽量选择适合时间展开施工，以便将施工影响控制在最小，防止引发群众不满。此外，在进行技术选择时，还需要将施工地区气候以及施工成本等内容考虑到其中，以便达到最优地基加固效果。
结语
软土地基是指由淤泥、软土或者湿度较大的黏性黄土构成的地基，在道路桥梁的施工过程中，若工程的地基是软土地基，那么工程的质量将得不到有效的保证，因此在当前工程施工之前，施工人员必须对地基的土质进行全方位的测评，在保证软土地基质量符合施工标准后才能进行后续的施工。
参考文献：
[1]王晓平.论路桥施工中的软土地基施工技术[J].中国设备工程，2021（2）：209-210.
[2]苑佳，周新雨.软土地基处理的几种方法综述[J].能源与环保，2021，43（1）：39-42.
[3]宋绍飞.软土地区公路桥头过渡段地基处理技术分析[J].工程建设与设计，2021（1）：39-40+51.
沈阳宸烁建筑工程有限公司 辽宁省沈阳市 110031
关键词：道路桥梁;施工;软土地基;处理技术
引言
众所周知，道路桥梁建设在工程建设当中扮演着重要角色，所以需要施工单位在建设过程中加倍小心。本文首先介绍了软土地基的特点，进而探讨了道路桥梁施工过程中在处理软弱地基上面存在的问题，并根据实际情况提出切实可行的解决措施。
1软土地基的特点
在当前道路桥梁施工过程中，软土地基是一种较为常见的地基类型，土壤含水量高、渗透性差以及抗剪性弱等是软土地基的基本特点。（1）含水量高。软土地基最主要的问题就是其土壤含水量高，一般情况下，软土地基中土壤含水量超过20%，并且一些地区的软土地基含水量还有超过70%的情况。（2）渗透性差。与其他类型的土壤相比，软土凝聚速度较慢，渗透性较差，并且大部分软土土壤中包含了大量的有机质，软土地基在受到扰动时极易产生气泡，在降低地基渗透性的同时强度也会相应降低。（3）抗剪性弱。一般情况下，黏土较其他土质的抗剪性弱，并且存在不均匀的情况，不同部位软土地基抗剪差异较大。
2软土地基不良影响
2.1整体结构沉降
由于软土地基具有压实困难以及渗透性较差等方面的问题，所以很容易会造成土体沉降问题。此时需要对地基展开科学处理，但如果地基处理质量不达标，就会在道路桥梁使用过程中出现逐步下沉状况，会引发路面不平整或局部、整体结构沉降等问题，导致道路桥梁结构受到破坏，无法满足正常使用需求，致使各种安全事故频发。
2.2道路上相邻两节容易错台
在路面下沉过程中，如果是路面地基两个挨着的部分同时发生不同程度的下沉，就会导致错台。错台的程度不够显著的话，就会影响后期路面的正常使用。而且错台问题也不利于软土地基进行设计处理工作。如果土体的纵向承受力已经不能够继续承受过大压力了，就会影响相邻阶段的软土地基的承受能力，从而发生地基沉降错台的事情。而若是这两个地方的基地承受力还是不能保持一致，那么将由于土质压缩效果的不同，进一步加剧错台程度。
2.3地面裂缝或龟裂
道路桥梁路面施工，主要以沥青和混凝土混合材料为主，虽然两种材料混合具有诸多优势，但其抗拉性能不足的问题也较为明显。因为软土地基无法压实，所以很容易会出现地基变形问题，加之路面结构抗拉性能不理想，因此在道路受力之后，极容易引发裂缝或龟裂问题。
3软土地基常见处理技术
3.1粉喷桩技术
粉喷桩技术因其具备提升土壤承载力的优势，已经成为当前软土地基施工技术中较为常见的一种技术。首先，在应用粉喷桩技术之前，施工人员需要仔细勘察施工现场的实际情况，确保施工现场平整且表面不存在杂物;其次，准备喷桩施工所需要的各种材料，开展试桩工作，在此过程中，施工人员要严格把控各种原材料的比例，并通过对施工参数进行多轮测定的方式提高数据测量的合理性;再次，检查施工所应用的各项机械设备，维护或更换存在问题的设备，确保后续施工的有效开展;最后，打穿土层，保证喷粉桩深入土层，使其逐渐成为土层的支撑结构，进而达到提升软土地基承载力的目的。
3.2加筋法
现阶段，加筋法也是道路桥梁建设过程中一种比较常用的方式。但是在施工阶段，要求施工人员需要严格遵守相关程序规定开展施工作业。加筋技术是指在人工进行填土的路段内铺设一些材料，包括钢带、人工合成材料、钢条等。将加筋技术应用于施工建设过程中，可以借助人工复合的手段，从而达到保护土层的目的。另外，这种方法的抗弯性能极好，同时提升了地基的抗压能力，从而有助于地基承载更重的压力。不但能够预防在施工建设过程中出现沉降现象，还能够降低地基形变的发生概率，从而起到稳固作用。
3.3表面处理技术
表面处理技术应用具有稳定内部结构以及增强土体强度等方面的优势，应用价值较为突出。目前较为常见的表面处理技术，主要有以下几种：①砂砾垫层技术。会通过铺设一定厚度砂砾垫层的方式，保证软土地基透水性能，确保排水固结效果可以得到切实优化，垫层的运用还能够对配装式构件以及机械设备形成良好保护，可避免出现大面积土质结构破坏问题;②表层排水施工技术。此种技术应用原理较为简单，会在额外载荷作用下，将土层内多余水分排出，进而将孔隙降低到一定程度之内，完成固结变形处理，在进行孔隙排水过程中，土体超静孔隙水压力会出现逐渐减小趋势，地基抗剪强度以及土层有效应力会得到有效提高，土地强度会逐渐趋于稳定状态，进而达到土质结构成型目标;③排水固结技术。该项技术主要包括加压以及排水两部分内容，会通过对土层自身透水性的运用，完成排水任务，且会设置塑料排水板以及砂井等装置，保证其透水性能。④加压技术。加压技术主要包括井降水技术以及地面堆载等技术，会在条件允许情况下，经过对电渗排水井点的运用，提高软土强度以及承载能力。
3.4砂垫层技术
在当前软土地基施工的过程中，对于部分土层土壤厚度较小、排水性相对较好的地段，施工人员一般可以采用砂垫层技术对地基进行处理。施工人员要尽量将砂垫层的厚度控制在20cm左右，在抬高排水面高度、加快地基排水速度的同时，可以为后续地基形态固定以及后续施工的开展打下良好的基础。需要注意的是，在采用砂垫层技术开展软土地基施工处理的过程中，施工人员需严格控制垫层材料的质量。一般情况下，为提升砂垫层的固结效果，砂垫层中粗砂的含沙量要小于5%，以便提升后续地基施工的效果。
4软土地基处理技术优化措施
为确保各项技术应用效果可以达到最佳，在进行软土地基处理过程中，一方面，需要做好各项施工前期准备。应在正式施工前，組织专业人员对施工现场具体情况展开勘查，明确施工地区水文地质、周围建筑物情况以及地下管线情况等，获取各项有效数据，进而为后续技术筛选与施工方案设置，提供精准数据信息支持;另一方面，对需要使用的材料、设备以及人员安全防护装置等展开检查，确定其规格、型号以及质量等，是否与设计要求相符合，并要按照施工顺序，对材料展开保存和进厂安排，且要在材料使用之前，对其展开再次检查，确保材料达到使用需求之后，才可对材料展开使用。同时，科学展开地基加固技术筛选，按照所选择的技术，展开一系列施工管控。如，在对强夯技术展开使用时，因为技术应用会产生较大噪音，会对周围居民正常生活形成影响，所以需要做好施工距离测定，如果距离过近，不建议使用此种技术。在展开技术使用之前，也要和周边居民取得联系，应尽量选择适合时间展开施工，以便将施工影响控制在最小，防止引发群众不满。此外，在进行技术选择时，还需要将施工地区气候以及施工成本等内容考虑到其中，以便达到最优地基加固效果。
结语
软土地基是指由淤泥、软土或者湿度较大的黏性黄土构成的地基，在道路桥梁的施工过程中，若工程的地基是软土地基，那么工程的质量将得不到有效的保证，因此在当前工程施工之前，施工人员必须对地基的土质进行全方位的测评，在保证软土地基质量符合施工标准后才能进行后续的施工。
参考文献：
[1]王晓平.论路桥施工中的软土地基施工技术[J].中国设备工程，2021（2）：209-210.
[2]苑佳，周新雨.软土地基处理的几种方法综述[J].能源与环保，2021，43（1）：39-42.
[3]宋绍飞.软土地区公路桥头过渡段地基处理技术分析[J].工程建设与设计，2021（1）：39-40+51.
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