【摘 要】
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为丰富筑路材料类型,降低工程费用,减少水土流失,分析了山皮土作为集料应用于高等级公路路基顶面补强层的可能性,针对山皮土颗粒不均匀、施工质量难以控制等问题,提出计算路
【基金项目】
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2016年度河南省高等学校重点科研项目（16B580004）, 2015年许昌市科技发展计划项目（1504007）, 2015年许昌学院产学研项目（2015CXY10）
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为丰富筑路材料类型,降低工程费用,减少水土流失,分析了山皮土作为集料应用于高等级公路路基顶面补强层的可能性,针对山皮土颗粒不均匀、施工质量难以控制等问题,提出计算路基压实度的新方法,并用于检测施工质量。结果表明,采用新方法测定路基压实度符合山皮土特性,施工质量达到规范要求,且随着山皮土中山皮石含量的提高,材料强度增加,压实度提高,抗裂性能降低。
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