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颜值当道，东风悦达起亚全新K5，挟彼得·希瑞尔号令中级车市场。彼得·希瑞尔是全球汽车业设计领域的权威人士，欧洲三大汽车设计师之一。
10月13日，东风悦达起亚全新K5在上海上市，新车分为K5 MX（时尚版）和K5 SX（运动版）两个系列。全新K5采用革新性“一车双款”设计，相应的外观装饰也进行了改装设计。相比于时尚版车型，运动版K5的装饰套件要更多，包括尾翼、双出排气管以及下部扰流片设计等等。此次共推出3个排量共9款车型，售价15.98-23.98万元。东风悦达起亚全新K5售价车型售价（万元）1.6T GLS16.981.6T LUXURY18.081.6T PREMI ...
自2006年9月1日起，国际顶级汽车设计大师——彼得·希瑞尔（Peter Schreyer）正式担任起亚首席设计师一职，全面监管起亚在德国法兰克福、美国洛杉矶、日本东京以及韩国南阳的旗舰设计中心，负责起亚在全球的设计研究工作。与此同时，彼得·希瑞尔还肩负起塑造起亚未来的品牌和产品的重任，使起亚汽车在世界树立强势的品牌形象。
在彼得·希瑞尔加盟现代起亚之初，很多人认为德国设计师加入韩国汽车公司做设计是非常令人惊讶的事情，但彼得·希瑞尔却认为进入到新的品牌去工作是很有趣、很有挑战性的工作。
“在起亚工作跟在奥迪、大众工作的感觉是不一样的。在奥迪、大众我们是追求好上加好。它本身是已经成熟的品牌，所以没有白手起家从头开始的感觉。而加入起亚之后，我们在设计方面就要考虑到它的自己的形象，进一步树立自己的品牌。”对彼得来说，具有特别重要意义的是“通过塑造起亚独有的风格将缔造出更完美的品牌”。
自加盟起亚以来，彼得·希瑞尔为起亚注入了引领国际潮流的全新设计理念，针对拥有年轻心态和具有冒险精神的目标群，在汽车设计中充分地贯彻了起亚“激情超越梦想”的品牌价值，同时致力于形成起亚自己固定和具有传承性的设计语言。
看“脸”
东风悦达起亚K系列前脸辨识度很高。所以全新K5的起亚家族“虎啸”式前脸依然“虎虎生威”，但保险杠样式有了较大改变，两侧雾灯换成了鲨鱼腮式进气格栅，营造出了一个相对立体的质感轮廓，像是猛虎的獠牙，运动感强烈。相比于时尚版车型，运动版K5在视觉感受上车身要更加低矮和锐利。在车身尺寸方面，新车轴距相比老款车型增加10毫米，后排更加宽敞。
全新K5搭载了更为纯熟的UVO车载信息系统，配合百度最新车联网技术CarLife，让智能生活尽在掌控；电子驻车可保持车辆在斜坡上稳定驻车；拥有12颗感应雷达的智能泊车辅助系统，使泊车更方便。此外全景天窗、空气净化器、加热方向盘、超级仪表盘、8英寸智能导航和12向调节电动座椅等丰富配置，使全新K5的车机互联科技全面升级。
看“芯”
近几年来，中级车在动力性能方面也有不少改变。在SUV成为汽车市场新风尚的当下，中级车的动力也在不断升级。动力方面追求越野的强劲有力，同时又要兼具中级车特有的舒适驾乘感觉。虽然全新K5在方向盘指向性和动力性能上都较为运动，但作为一款家庭中级车，底盘的整体调校还是更偏舒适。过弯极限并不高，快速通过减速带或者小型坑洼路面时，它的悬挂能过滤掉大部分震动感，不会引起驾乘者的不适。
动力方面，全新K5提供1.6T、2.0升和2.0T三款汽油发动机，其中2.0升发动机的最大输出功率为161马力，峰值扭矩为193牛·米；1.6T发动机的最大输出功率为180马力，峰值扭矩为265牛·米；2.0T发动机的最大输出功率为245马力，峰值扭矩为350牛·米。传动系统与1.6T发动机匹配的是7速双离合变速箱，与其余两款发动机匹配的是6速自动变速箱。
起亚有彼得·希瑞尔坐镇，大师设计下的起亚，每款车都各具特色，整个车身造型时尚、前卫，标志性很强。东风悦达起亚全新K5在中级车市场领域拥有的竞争优势，除了高颜值之外，还有澎湃的动力性，强大的T-GDI让全新K5更具竞争优势，T-GDI就是涡轮增压缸内燃油直喷发动机。作为目前最为先进的动力系统，T-GDI发动机融合了涡轮增压中冷TCI、燃油缸内直喷GDI的发动机先进技术，具备动力强劲、燃油经济等诸多优点。T-GDI常常用于F1专业赛车上，可见其动力有多么的强悍。东风悦达起亚全新K5 2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH，是和北京现代全新胜达相同的发动机。该发动机的最大功率为245马力、最大扭矩达到350牛·米，数据上是超越同级别的水平。
10月13日，东风悦达起亚全新K5在上海上市，新车分为K5 MX（时尚版）和K5 SX（运动版）两个系列。全新K5采用革新性“一车双款”设计，相应的外观装饰也进行了改装设计。相比于时尚版车型，运动版K5的装饰套件要更多，包括尾翼、双出排气管以及下部扰流片设计等等。此次共推出3个排量共9款车型，售价15.98-23.98万元。东风悦达起亚全新K5售价车型售价（万元）1.6T GLS16.981.6T LUXURY18.081.6T PREMI ...
自2006年9月1日起，国际顶级汽车设计大师——彼得·希瑞尔（Peter Schreyer）正式担任起亚首席设计师一职，全面监管起亚在德国法兰克福、美国洛杉矶、日本东京以及韩国南阳的旗舰设计中心，负责起亚在全球的设计研究工作。与此同时，彼得·希瑞尔还肩负起塑造起亚未来的品牌和产品的重任，使起亚汽车在世界树立强势的品牌形象。
在彼得·希瑞尔加盟现代起亚之初，很多人认为德国设计师加入韩国汽车公司做设计是非常令人惊讶的事情，但彼得·希瑞尔却认为进入到新的品牌去工作是很有趣、很有挑战性的工作。
“在起亚工作跟在奥迪、大众工作的感觉是不一样的。在奥迪、大众我们是追求好上加好。它本身是已经成熟的品牌，所以没有白手起家从头开始的感觉。而加入起亚之后，我们在设计方面就要考虑到它的自己的形象，进一步树立自己的品牌。”对彼得来说，具有特别重要意义的是“通过塑造起亚独有的风格将缔造出更完美的品牌”。
自加盟起亚以来，彼得·希瑞尔为起亚注入了引领国际潮流的全新设计理念，针对拥有年轻心态和具有冒险精神的目标群，在汽车设计中充分地贯彻了起亚“激情超越梦想”的品牌价值，同时致力于形成起亚自己固定和具有传承性的设计语言。
看“脸”
东风悦达起亚K系列前脸辨识度很高。所以全新K5的起亚家族“虎啸”式前脸依然“虎虎生威”，但保险杠样式有了较大改变，两侧雾灯换成了鲨鱼腮式进气格栅，营造出了一个相对立体的质感轮廓，像是猛虎的獠牙，运动感强烈。相比于时尚版车型，运动版K5在视觉感受上车身要更加低矮和锐利。在车身尺寸方面，新车轴距相比老款车型增加10毫米，后排更加宽敞。
全新K5搭载了更为纯熟的UVO车载信息系统，配合百度最新车联网技术CarLife，让智能生活尽在掌控；电子驻车可保持车辆在斜坡上稳定驻车；拥有12颗感应雷达的智能泊车辅助系统，使泊车更方便。此外全景天窗、空气净化器、加热方向盘、超级仪表盘、8英寸智能导航和12向调节电动座椅等丰富配置，使全新K5的车机互联科技全面升级。
看“芯”
近几年来，中级车在动力性能方面也有不少改变。在SUV成为汽车市场新风尚的当下，中级车的动力也在不断升级。动力方面追求越野的强劲有力，同时又要兼具中级车特有的舒适驾乘感觉。虽然全新K5在方向盘指向性和动力性能上都较为运动，但作为一款家庭中级车，底盘的整体调校还是更偏舒适。过弯极限并不高，快速通过减速带或者小型坑洼路面时，它的悬挂能过滤掉大部分震动感，不会引起驾乘者的不适。
动力方面，全新K5提供1.6T、2.0升和2.0T三款汽油发动机，其中2.0升发动机的最大输出功率为161马力，峰值扭矩为193牛·米；1.6T发动机的最大输出功率为180马力，峰值扭矩为265牛·米；2.0T发动机的最大输出功率为245马力，峰值扭矩为350牛·米。传动系统与1.6T发动机匹配的是7速双离合变速箱，与其余两款发动机匹配的是6速自动变速箱。
起亚有彼得·希瑞尔坐镇，大师设计下的起亚，每款车都各具特色，整个车身造型时尚、前卫，标志性很强。东风悦达起亚全新K5在中级车市场领域拥有的竞争优势，除了高颜值之外，还有澎湃的动力性，强大的T-GDI让全新K5更具竞争优势，T-GDI就是涡轮增压缸内燃油直喷发动机。作为目前最为先进的动力系统，T-GDI发动机融合了涡轮增压中冷TCI、燃油缸内直喷GDI的发动机先进技术，具备动力强劲、燃油经济等诸多优点。T-GDI常常用于F1专业赛车上，可见其动力有多么的强悍。东风悦达起亚全新K5 2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH，是和北京现代全新胜达相同的发动机。该发动机的最大功率为245马力、最大扭矩达到350牛·米，数据上是超越同级别的水平。