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如厕非小事。据统计，人的一生中，总计约有三年时间是在厕所中度过的。每个人每天大约要光顾厕所六至八次，一年约2500次。
截至2013年末，全国共有17个城市建有地铁，上海、北京、广州等城市轨道交通全网日均客流量达数百万人次。节假日数字更高。
而地铁站如厕问题，一直是个焦点。
站内厕所成本高
北京地铁复八线（即目前的1号线复兴门站以东段）在设计之初没有公厕，1999年投入运营后，地铁公司添置了免冲环保的投币式厕所。2004年底，郝劲松以北京地铁复八线未设计公厕为由，对北京地铁公司提起诉讼。2006年7月终审败诉。北京市一中院给出的理由是：“《国家计委办公厅关于重申禁止公共客运场所厕所收费有关问题的通知》的文件规范范围，不包括地铁。”
据《北京日报》报道，地铁热线几乎每天都能接到类似投诉。北京地铁1号线、2号线的站内卫生间大多为上世纪60年代建设，坑位较少，已无法满足目前大客流的需求。
而广州自有地铁以来，市民对地铁卫生间过于“稀缺”就没有停止过抱怨。据《广州日报》2013年10月的报道，当时广州地铁144座车站，只有18个厕所位于车站建筑结构内。
地铁建厕所，是不是真的这么难？广州地铁公司针对市民的抗议反复解释，一方面由于建设成本高，一平方米至少一万元以上，另一方面地下厕所对排污、排气及通风等技术要求很高，再者是出于安全与反恐考虑，站内厕所会成为地下空间监控盲点。
广州媒体曾经呼吁，广州应当向上海学习，在地铁建厕所。那么，上海地铁厕所的情况又如何呢？
这个夏天，针对各地不断出现的地铁上随意大小便的问题，上海大学钱伟长学院的罗昱等人，对上海地铁内找厕所难问题进行了调查，他们调查了除了上海全部14条地铁线（不包括磁悬浮）厕所的具体位置，并制作了《上海地铁站厕所指示手册》以及地铁厕所APP。
91%的地铁站都配有卫生间
上海大学的调查显示，上海91%的地铁站都配有卫生间。5、8、9、10、12号线这五条地铁线路每站均有卫生间。
卫生间相对较少是最早建成的1号线，28个站点中有将近一半没有卫生间。这些站点是外环路、莲花路、锦江乐园、汉中路、共康路、通河新村、呼兰路、共富新村、宝安公路、友谊西路、富锦路。由于建造时间早，1号线在设计建造时并未考虑到厕所，为解决市民如厕难问题，上海地铁运营方在2007年启动了1号线公厕改造工程，添置了部分流动厕所。
2号线只有远东大道和海天三路没有卫生间，虹桥机场和浦东国际机场这两个站点的卫生间与机场配套设施一体化。2号线虽然基本每站都配有厕所，但部分厕所客流量“惊人”，被誉为上海地铁最繁忙厕所，在中心城区车站高峰时段，排队入厕人数通常保持在三人左右，世纪大道站通常高达六人左右，中山公园站更是几乎天天排队。
3号线的石龙路，3、4号线的延安西路、中潭路也没有卫生间。
此外，还有6号线上南路、北洋径路、金桥路、外高桥保税区南、航津路、港城路，7号线美兰湖，11号线花桥、嘉定北，16号线野生动物园站同样没有在站内设置卫生间。
67.5%的厕所位于出口层
地铁厕所位置也是本次调查的内容之一。结果显示，有32.5%的卫生间位于站台层，67.5%位于出口层。其中，5号线、10号线、13号线、16号线全部位于出口层。位于出口层的非付费区的卫生间占到整个出口层卫生间的90%以上。
实际上，对于卫生间到底应该设置在付费区还是非付费区的争议一直未停歇。武汉地铁2号线在设计之时就对此问题进行过讨论，由于2号线多经过繁华区域，最终决定多设置对外厕所，承担一定社会责任。
虽然上海地铁厕所很多，但指示标识不清楚，使得这些厕所难以寻觅。
调查发现，上海地铁站内厕所指示牌并不是特别规范，27%的站点的指示牌存在问题。一些站点或根本没有设置指示牌，或指示牌设置的地点不合适，或者只有地图指示牌没有LOGO指示牌。
比如，3号线龙漕路的指示牌只在卫生间门口设置了一块。5号线春申路、银都路等站点没有LOGO指示牌。1号线漕宝路、衡山路站没有地图指示牌。11号线上海汽车城站有两个卫生间却没有一块指示牌。
人民广场作为市中心的换乘枢纽大站，可选择的公共厕所最多，1、2、8号线都各自在站点内设置了厕所，指示牌设置也较为合理。
不过，上海地铁也存在一些换乘站点共用卫生间的情况。例如，西藏南路站的卫生间位于8号线站台层，如果乘客乘坐的是4号线，需要跨线走到8号线。然而对于乘坐4号线的乘客来说，想要知道卫生间在哪并不那么容易。在4号线西藏南路站没有任何关于卫生间位置的提示，指示牌全部都位于8号线的站台层和出口层。
另外，4号线世纪大道与2、6号线共用卫生间，7号线耀华路与8号线共用卫生间。
1号线最差
经过多年建设，上海地铁基本上都配备了厕所。但哪条线路的厕所相对合理呢？
根据地铁站内卫生间数量、位置、指示牌清晰度等标准，最终的统计结果显示，最佳线路为地铁10号线。10号线每站均设有公共卫生间，并且位置固定，全部位于出口层的非付费区。而且10号线的厕所指示牌设立得比较合理。每个站点的站台层都有两个地图指示牌，出口层约有三四个地图指示牌、四五个LOGO指示牌。
另外，1号线由于建造时间早，大部分站点没有卫生间，基础设施配套不完善，被评为最差。
厕所既是民生工程，也是文明工程。许多城市也意识到了这点，并着手改善。
北京地铁一直在积极改造站内卫生间，2014年内将对13座车站公厕全面改造。在广州，2013年开通的地铁6号线，普遍设有卫生间，被称为广州地铁建设史上第一条全线大规模设置公厕的地铁线，2014年，广州地铁又完善了站内公共洗手间导向标识。
截至2013年末，全国共有17个城市建有地铁，上海、北京、广州等城市轨道交通全网日均客流量达数百万人次。节假日数字更高。
而地铁站如厕问题，一直是个焦点。
站内厕所成本高
北京地铁复八线（即目前的1号线复兴门站以东段）在设计之初没有公厕，1999年投入运营后，地铁公司添置了免冲环保的投币式厕所。2004年底，郝劲松以北京地铁复八线未设计公厕为由，对北京地铁公司提起诉讼。2006年7月终审败诉。北京市一中院给出的理由是：“《国家计委办公厅关于重申禁止公共客运场所厕所收费有关问题的通知》的文件规范范围，不包括地铁。”
据《北京日报》报道，地铁热线几乎每天都能接到类似投诉。北京地铁1号线、2号线的站内卫生间大多为上世纪60年代建设，坑位较少，已无法满足目前大客流的需求。
而广州自有地铁以来，市民对地铁卫生间过于“稀缺”就没有停止过抱怨。据《广州日报》2013年10月的报道，当时广州地铁144座车站，只有18个厕所位于车站建筑结构内。
地铁建厕所，是不是真的这么难？广州地铁公司针对市民的抗议反复解释，一方面由于建设成本高，一平方米至少一万元以上，另一方面地下厕所对排污、排气及通风等技术要求很高，再者是出于安全与反恐考虑，站内厕所会成为地下空间监控盲点。
广州媒体曾经呼吁，广州应当向上海学习，在地铁建厕所。那么，上海地铁厕所的情况又如何呢？
这个夏天，针对各地不断出现的地铁上随意大小便的问题，上海大学钱伟长学院的罗昱等人，对上海地铁内找厕所难问题进行了调查，他们调查了除了上海全部14条地铁线（不包括磁悬浮）厕所的具体位置，并制作了《上海地铁站厕所指示手册》以及地铁厕所APP。
91%的地铁站都配有卫生间
上海大学的调查显示，上海91%的地铁站都配有卫生间。5、8、9、10、12号线这五条地铁线路每站均有卫生间。
卫生间相对较少是最早建成的1号线，28个站点中有将近一半没有卫生间。这些站点是外环路、莲花路、锦江乐园、汉中路、共康路、通河新村、呼兰路、共富新村、宝安公路、友谊西路、富锦路。由于建造时间早，1号线在设计建造时并未考虑到厕所，为解决市民如厕难问题，上海地铁运营方在2007年启动了1号线公厕改造工程，添置了部分流动厕所。
2号线只有远东大道和海天三路没有卫生间，虹桥机场和浦东国际机场这两个站点的卫生间与机场配套设施一体化。2号线虽然基本每站都配有厕所，但部分厕所客流量“惊人”，被誉为上海地铁最繁忙厕所，在中心城区车站高峰时段，排队入厕人数通常保持在三人左右，世纪大道站通常高达六人左右，中山公园站更是几乎天天排队。
3号线的石龙路，3、4号线的延安西路、中潭路也没有卫生间。
此外，还有6号线上南路、北洋径路、金桥路、外高桥保税区南、航津路、港城路，7号线美兰湖，11号线花桥、嘉定北，16号线野生动物园站同样没有在站内设置卫生间。
67.5%的厕所位于出口层
地铁厕所位置也是本次调查的内容之一。结果显示，有32.5%的卫生间位于站台层，67.5%位于出口层。其中，5号线、10号线、13号线、16号线全部位于出口层。位于出口层的非付费区的卫生间占到整个出口层卫生间的90%以上。
实际上，对于卫生间到底应该设置在付费区还是非付费区的争议一直未停歇。武汉地铁2号线在设计之时就对此问题进行过讨论，由于2号线多经过繁华区域，最终决定多设置对外厕所，承担一定社会责任。
虽然上海地铁厕所很多，但指示标识不清楚，使得这些厕所难以寻觅。
调查发现，上海地铁站内厕所指示牌并不是特别规范，27%的站点的指示牌存在问题。一些站点或根本没有设置指示牌，或指示牌设置的地点不合适，或者只有地图指示牌没有LOGO指示牌。
比如，3号线龙漕路的指示牌只在卫生间门口设置了一块。5号线春申路、银都路等站点没有LOGO指示牌。1号线漕宝路、衡山路站没有地图指示牌。11号线上海汽车城站有两个卫生间却没有一块指示牌。
人民广场作为市中心的换乘枢纽大站，可选择的公共厕所最多，1、2、8号线都各自在站点内设置了厕所，指示牌设置也较为合理。
不过，上海地铁也存在一些换乘站点共用卫生间的情况。例如，西藏南路站的卫生间位于8号线站台层，如果乘客乘坐的是4号线，需要跨线走到8号线。然而对于乘坐4号线的乘客来说，想要知道卫生间在哪并不那么容易。在4号线西藏南路站没有任何关于卫生间位置的提示，指示牌全部都位于8号线的站台层和出口层。
另外，4号线世纪大道与2、6号线共用卫生间，7号线耀华路与8号线共用卫生间。
1号线最差
经过多年建设，上海地铁基本上都配备了厕所。但哪条线路的厕所相对合理呢？
根据地铁站内卫生间数量、位置、指示牌清晰度等标准，最终的统计结果显示，最佳线路为地铁10号线。10号线每站均设有公共卫生间，并且位置固定，全部位于出口层的非付费区。而且10号线的厕所指示牌设立得比较合理。每个站点的站台层都有两个地图指示牌，出口层约有三四个地图指示牌、四五个LOGO指示牌。
另外，1号线由于建造时间早，大部分站点没有卫生间，基础设施配套不完善，被评为最差。
厕所既是民生工程，也是文明工程。许多城市也意识到了这点，并着手改善。
北京地铁一直在积极改造站内卫生间，2014年内将对13座车站公厕全面改造。在广州，2013年开通的地铁6号线，普遍设有卫生间，被称为广州地铁建设史上第一条全线大规模设置公厕的地铁线，2014年，广州地铁又完善了站内公共洗手间导向标识。