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【摘 要】
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通过建立车辆道岔动力学模型,分析横风、轨道复合不平顺、轮轨廓形等因素对高速道岔行车平稳性的影响。分析结果表明:横风风速对高速道岔行车平稳性影响比较显著,以车体横向
【机 构】
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中铁物轨道科技服务集团有限公司南方事业部,中铁物轨道科技服务集团有限公司技术研发部
【出 处】
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中国铁路
【发表日期】
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2019年12期
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