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在挪威私人汽车消费增长很快，大量的汽车带来了环境污染和交通拥挤等问题，政府考虑采取一些合适的措施适当控制交通量。其中通过增加汽车消费的固定费用和可变费用是主要值得考虑的方法。本文通过对汽车消费模型进行估算来说明汽车消费固定费用和可变费用等变量对于汽车拥有和消费有效地控制。
私人汽车消费模型和挪威家庭汽车消费实证研究
【摘 要】
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在挪威私人汽车消费增长很快，大量的汽车带来了环境污染和交通拥挤等问题，政府考虑采取一些合适的措施适当控制交通量。其中通过增加汽车消费的固定费用和可变费用是主要值得考
【出 处】
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世界经济情况
【发表日期】
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2006年11期
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