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为了变革传统的转轮优化设计方法，在缩短转轮研发周期的同时能确保转轮安全、高效的运行，有必要开展转轮的多学科优化设计方法研究。该文基于多学科可行性优化策略（multidisciplinaryfeasiblemethod，MDF）提出了一种能兼顾水力性能和强度应力的贯流式转轮叶片多学科优化设计方法。该方法以转轮叶片的几何形状参数作为优化变量，以转轮叶片的水力效率以及叶片上的最大静应力值作为优化目标，并通过MDF策略构建整个多学科优化求解系统，同时引入NSGA—II算法作为寻优算法开展了贯流式叶片的多学科优化设