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用15 k VA镉镍碱性蓄电池充放电检测控制系统对电力机车进行研究,完成了基于PWM整流逆变技术的蓄电池充放电装置与检测控制系统设计,采用空间矢量脉宽调制（SVPWM）方式解决了传统蓄电池充放电装置功率因数低、高谐波污染等不足。试验及检测结果表明该装置具有能量双向流动、网侧电流正弦化、功率因数高、功率灵活调控的特点。放电功率的可控性简化了操作人员的工作,同时也提高了数据的可靠性与设备的安全性。