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本文针对佛山地铁3号线桂城站基坑中淤泥质黏土进行了不同应力路径固结不排水剪切试验研究,分别为减围压三轴压缩试验、轴向减载三轴伸长试验和三轴伸长试验。通过分析佛山地区软黏土在不同应力路径下的力学特性以及引入归一化因子,建立了佛山地区软黏土卸荷应力路径本构模型,为佛山地区淤泥质土层的基坑开挖提供了理论参考及设计依据。