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以馈能型半主动悬架系统为研究对象，对其控制系统进行设计及仿真研究，搭建馈能性半主动悬架动力学模型，设计了天棚加地棚控制算法，在上述基础上搭建了Simulink和Admas联合仿真模型，仿真结果符合馈能型半主动悬架预计效果。
基于联合仿真的馈能悬架协调控制研究
【摘 要】
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以馈能型半主动悬架系统为研究对象，对其控制系统进行设计及仿真研究，搭建馈能性半主动悬架动力学模型，设计了天棚加地棚控制算法，在上述基础上搭建了Simulink和Admas联合仿真模
【机 构】
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江苏大学汽车学院
【出 处】
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环球市场
【发表日期】
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2016年22期
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