论文部分内容阅读
给出大跨斜拉桥的在位移决定的风荷载作用下直接用有限元法求解其线性横向扭转失稳临界风速的方法,表述了考虑由位移的决定风荷载的三个分量及几何非线性后的风致横向扭转屈曲的分析模式。将本征值求下更新风速上下限的迭代法结合用于自动求解临界风速,结果表明:在横向扭转屈曲的分析模式中,位移决定的风塔载的三个分量与几何非线性共同作用所得出的临界风速,比通常煌非线性扭转发散和线性横向扭转屈曲分析所得的结果要低得多。