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从1952年起，梅赛德斯的CL-class已经累计销售了178000辆，而他们赶在最近销售业绩下滑的时刻抓紧推出新的CL-class，是否是打算用CL的辉煌来挽救自己在豪华车市场的颓势？
奔驰的大型Coupe CL-class几乎是汽车工业豪华双门车最优设计和先进技术的代名词。它总是以杰出的设计和先进的配置为竞争对手建立Coupe的标准：杰出的舒适性、良好的操控性和优雅的外观。
更加令人难以相信的是，CL-class竟然将梅赛德斯专门为S-class开发的COMAND控制系统装到了自己身上，再次强调了豪华的风格。这套系统可以实现人与车之间的高效协调，将繁杂的操作变得极为简单，而驾驶者频繁使用的收音机、DVD系统、车载电话和卫星导航都可以通过COMAND控制系统按照驾驶者的喜好进行设置。
除了大胆的功能创新之外，新款CL-class还延续了梅赛德斯在车身设计上的诸多经典元素，例如传统的镀铬进气格栅和倾斜的C柱。
在动力系统选择方面，梅赛德斯肯定会毫不吝啬地将自己那些越来越优秀的V10、V12发动机应用到这款车上。甚至，我们还可以大胆地断定：AMG对新款CL-class的介入是朝夕之间的事情。也许明天早上你一起床，就能吃惊地看到CL 55 AMG的出现了。
奔驰的大型Coupe CL-class几乎是汽车工业豪华双门车最优设计和先进技术的代名词。它总是以杰出的设计和先进的配置为竞争对手建立Coupe的标准：杰出的舒适性、良好的操控性和优雅的外观。
更加令人难以相信的是，CL-class竟然将梅赛德斯专门为S-class开发的COMAND控制系统装到了自己身上，再次强调了豪华的风格。这套系统可以实现人与车之间的高效协调，将繁杂的操作变得极为简单，而驾驶者频繁使用的收音机、DVD系统、车载电话和卫星导航都可以通过COMAND控制系统按照驾驶者的喜好进行设置。
除了大胆的功能创新之外，新款CL-class还延续了梅赛德斯在车身设计上的诸多经典元素，例如传统的镀铬进气格栅和倾斜的C柱。
在动力系统选择方面，梅赛德斯肯定会毫不吝啬地将自己那些越来越优秀的V10、V12发动机应用到这款车上。甚至，我们还可以大胆地断定：AMG对新款CL-class的介入是朝夕之间的事情。也许明天早上你一起床，就能吃惊地看到CL 55 AMG的出现了。