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近几年，我国汽车行业在高速发展，中职学校的汽车运用与维修专业承担着培养汽修技能型人才的任务，如何提高学生的实操技能，适应汽车技术发展的需要？我们不仅要引进更先进的汽车实训实习装备，更要改革教学方法来提高人才培养的质量。
理实一体化教学方法，便是其中的一种。
中职学生学习不积极，学习效果差，课堂效率低，他们的学习问题，困扰着上课教师和班主任，造成了部分教师，只愿意教想学的学生，不愿意转变厌学的学生，传统的教学方法，收效甚微。本文结合汽车维修专业在教学中开展“一体化”教学改革的探讨和实践，介绍了“一体化”教学模式的内涵，以及汽修专业开展一体化教学的组织实施和评价。
一、“一体化”教学模式的内涵
理实一体化教学模式即理论实践一体化教学模式，是一种体现职业教育实践性强的特点的教学模式，它打破了理论课、实验实训课的界限，将专业课程的理论教学、实践教学、生产、技术服务融于一体，从学生技能技巧形成的认知规律出发实现理论与实践的有机结合，促进学生专业理论和专业技能的同步提升。
二、汽修专业“一体化”教学的组织和实施
汽修专业在校的实际教学组织过程中，根据该专业所对应的工作过程，根据培养方向划分为若干个学习模块，根据特点实行项目化教学。为保证每个模块的课程容量，一般可根据内容和课时分解为3-6个课题，每个课题又可细分为4-6个分课题（单元），以便于动作。
以汽修专业班级的教学安排进行说明，模块流程和教学流程设计如下：
模块流程：
第一学期：钳、焊工——发动机识别、简单拆装——底盘识别、简单拆装——电气识别、简单拆装。
第二学期：发动机熟练拆装——底盘熟练拆装——电气熟练拆装。
第三学期：发动机检修——底盘检修——电气检修。
第四学期：整车检修-汽车维护——汽车检测——汽车驾驶——汽修专门化方向——考证。
每学期将学生分成若干个教学组（一般按25人进行分组），将各组分别安排到各模块之中（各模块内又可分为4-5组），各小组每周定期进行教学循环。公共基础及专业基础课程安排在2年内模块教学之间穿插进行。
第五，六学期安排学生到企业顶岗实习，进一步提升职业技能水平。
三、汽修专业“一体化”教学的实施、评估
1.实施过程
（1）教学实施前检查。包括教学资料、设施检查，指导教师相关培训检查。
（2）实施步骤。根据教学安排，将各班级进行分组，一般按25人进行分组，每周定期轮换。指导教师帮助学生了解本课程的教学目标，介绍教学场所的设施、安全规则注意事项，告诉学生学习材料领取及贮放手续、工具材料的领取及贮放手续。
教学组织一般采用行动导向教学方法实施操作技能教学，在大多数情况下可采用程序化技能培训法——五阶段教学法（准备、教师示范、学生模仿、练习、教师点评考核），部分学习单元可采用项目教学法，锻炼学生的创造性。学生在学习自我研究时，教师应有计划地指导和辅导，鼓励学生发现问题、提出问题；在学习过程中，当多数同学产生共同问题时，指导教师将情况反馈给学习单元开发者。
（3）教学管理。注重教学过程管理，对全过程进行管理和控制，日常加强教学秩序的巡查和监控。
2.教学评估
汽修专业成立了专门的考核小组，对各个模块学习结束后进行考核和质量评估，每周五安排教师进行考核，主要对学生进行应知、应会知识的考核。
“一体化”教学模式强调充分发挥教师的主导作用，通过设定教学任务和教学目标，让师生双方边教、边学、边做，全程构建素质和技能培养框架，丰富课堂教学和实践教学环节，提高教学质量。这种教学模式创新了技能人才的培养模式，逐步建立了以国家职业标准为依据、以工作任务为导向、以综合职业能力培养为核心的一体化教学课程体系，实现了理论教学与技能训练融通合一、能力培养与工作岗位对接合一、实习实训与顶岗工作学做合一，最终实现了培养目标、教學内容、教学方法、教学情境、教师队伍与生产实践无缝对接。
参考文献：
[1]蒋乃平.《复合型人才与中等职业学校教育课程改革》
[2]姚美红.普通高等学校实用本科汽车专业教育教学改革探讨.文秘资源网
[3]魏成国.职业技术教育理实一体化教学探讨.《赤峰学院报》，2008年，第1期
作者简介：
梁永亮（1986.03～ ），男，汉族，广东省广州市人，本科，研究方向：汽车发动机。
理实一体化教学方法，便是其中的一种。
中职学生学习不积极，学习效果差，课堂效率低，他们的学习问题，困扰着上课教师和班主任，造成了部分教师，只愿意教想学的学生，不愿意转变厌学的学生，传统的教学方法，收效甚微。本文结合汽车维修专业在教学中开展“一体化”教学改革的探讨和实践，介绍了“一体化”教学模式的内涵，以及汽修专业开展一体化教学的组织实施和评价。
一、“一体化”教学模式的内涵
理实一体化教学模式即理论实践一体化教学模式，是一种体现职业教育实践性强的特点的教学模式，它打破了理论课、实验实训课的界限，将专业课程的理论教学、实践教学、生产、技术服务融于一体，从学生技能技巧形成的认知规律出发实现理论与实践的有机结合，促进学生专业理论和专业技能的同步提升。
二、汽修专业“一体化”教学的组织和实施
汽修专业在校的实际教学组织过程中，根据该专业所对应的工作过程，根据培养方向划分为若干个学习模块，根据特点实行项目化教学。为保证每个模块的课程容量，一般可根据内容和课时分解为3-6个课题，每个课题又可细分为4-6个分课题（单元），以便于动作。
以汽修专业班级的教学安排进行说明，模块流程和教学流程设计如下：
模块流程：
第一学期：钳、焊工——发动机识别、简单拆装——底盘识别、简单拆装——电气识别、简单拆装。
第二学期：发动机熟练拆装——底盘熟练拆装——电气熟练拆装。
第三学期：发动机检修——底盘检修——电气检修。
第四学期：整车检修-汽车维护——汽车检测——汽车驾驶——汽修专门化方向——考证。
每学期将学生分成若干个教学组（一般按25人进行分组），将各组分别安排到各模块之中（各模块内又可分为4-5组），各小组每周定期进行教学循环。公共基础及专业基础课程安排在2年内模块教学之间穿插进行。
第五，六学期安排学生到企业顶岗实习，进一步提升职业技能水平。
三、汽修专业“一体化”教学的实施、评估
1.实施过程
（1）教学实施前检查。包括教学资料、设施检查，指导教师相关培训检查。
（2）实施步骤。根据教学安排，将各班级进行分组，一般按25人进行分组，每周定期轮换。指导教师帮助学生了解本课程的教学目标，介绍教学场所的设施、安全规则注意事项，告诉学生学习材料领取及贮放手续、工具材料的领取及贮放手续。
教学组织一般采用行动导向教学方法实施操作技能教学，在大多数情况下可采用程序化技能培训法——五阶段教学法（准备、教师示范、学生模仿、练习、教师点评考核），部分学习单元可采用项目教学法，锻炼学生的创造性。学生在学习自我研究时，教师应有计划地指导和辅导，鼓励学生发现问题、提出问题；在学习过程中，当多数同学产生共同问题时，指导教师将情况反馈给学习单元开发者。
（3）教学管理。注重教学过程管理，对全过程进行管理和控制，日常加强教学秩序的巡查和监控。
2.教学评估
汽修专业成立了专门的考核小组，对各个模块学习结束后进行考核和质量评估，每周五安排教师进行考核，主要对学生进行应知、应会知识的考核。
“一体化”教学模式强调充分发挥教师的主导作用，通过设定教学任务和教学目标，让师生双方边教、边学、边做，全程构建素质和技能培养框架，丰富课堂教学和实践教学环节，提高教学质量。这种教学模式创新了技能人才的培养模式，逐步建立了以国家职业标准为依据、以工作任务为导向、以综合职业能力培养为核心的一体化教学课程体系，实现了理论教学与技能训练融通合一、能力培养与工作岗位对接合一、实习实训与顶岗工作学做合一，最终实现了培养目标、教學内容、教学方法、教学情境、教师队伍与生产实践无缝对接。
参考文献：
[1]蒋乃平.《复合型人才与中等职业学校教育课程改革》
[2]姚美红.普通高等学校实用本科汽车专业教育教学改革探讨.文秘资源网
[3]魏成国.职业技术教育理实一体化教学探讨.《赤峰学院报》，2008年，第1期
作者简介：
梁永亮（1986.03～ ），男，汉族，广东省广州市人，本科，研究方向：汽车发动机。