【摘 要】
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营运中的盾构隧道在邻近施工时周围地盘的应力可能因扰动而重新分布,使得盾构隧道暴露在因变形或位移衍生的结构损坏或营运中断等高风险下.为降低相关风险发生的可能性或后果
【机 构】
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亚新工程顾问股份有限公司,新北荣工/亚翔高雄车站联合承揽体施工处,高雄中兴工程顾问股份有限公司高雄地铁工程处,高雄铁路改建工程局南部工程处,高雄
【出 处】
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第十三届海峡两岸隧道与地下工程学术及技术研讨会
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营运中的盾构隧道在邻近施工时周围地盘的应力可能因扰动而重新分布,使得盾构隧道暴露在因变形或位移衍生的结构损坏或营运中断等高风险下.为降低相关风险发生的可能性或后果的严重性,高雄计划将高雄车站段地下化工程捷运-R11永久站施工纳入风险管理,通过风险辨识、分析、评估以及以监测、巡检及沟通为基础的风险追踪查核等手段执行风险管理.依本计划执行成果,位于基地两侧营运中的盾构隧道在永久站主体工程开挖施工期间,各项风险均受到妥善的追踪、管控及处置.
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