【摘 要】
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沈海高速公路水口至白沙段T2标段项目采用了 SPMT快速整体同步拆建天桥的施工工艺,并通过研究完善了梁体切割移运相应关键技术,使得在天桥拆建施工过程中,仅需封闭交通3 h,即
【基金项目】
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中铁十二局集团有限公司科技研究开发项目(公司技[2019]408号-1)。
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沈海高速公路水口至白沙段T2标段项目采用了 SPMT快速整体同步拆建天桥的施工工艺,并通过研究完善了梁体切割移运相应关键技术,使得在天桥拆建施工过程中,仅需封闭交通3 h,即可完成单座天桥的整体拆除重建。该项目设计了一种旧桥切割防卡绳装置以代替传统的塞垫钢板,应用于绳锯切割作业中,使得施工更加安全高效;通过整体移运路径模拟提出了合理的旧桥梁体切口形状,有效避免了碰撞现象及现场二次切割,加快了施工进程;设计了一种临时固定装置,防止梁体移运作业中支座产生脱空现象,可有效降低梁体应力,保障施工安全。在运用SPM
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