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汽车车身快速试制技术是柔性极高、最低成本地快速完成极小批量新车型车身的试制技术。其中的关键技术是基于快速成形（ＲＰ）和快速模具（ＲＴ）的技术。本文采用分散化的并行高新技术，实现激光快速成形和激光焊接、切割和测量技术集成的串行应用、产品的并行开发与制造及数字化流的快速制造工程，使快速模具技术在生产中的应用进入新阶段。