【摘 要】
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肇花高速公路部分路段采用梯形多室宽箱梁。该梁标准跨径35rn，梁截面宽33．2m，结构纵、横向尺寸比接近1：1，空间效应明显，纵、横向耦合效应不可避免，力学特征与常规箱梁存在差异。在杆
【机 构】
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肇花高速公路部分路段采用梯形多室宽箱梁。该梁标准跨径35rn，梁截面宽33．2m，结构纵、横向尺寸比接近1：1，空间效应明显，纵、横向耦合效应不可避免，力学特征与常规箱梁存在差异。在杆系有限元模型基础上，通过空间实体有限元模型对一联标准梁段进行了分析，得到结构总体承载能力水平、腹板剪力、截面弯矩、剪力滞效应等结构主要力学特征的分布规律，以优化结构设计。
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