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分析并建立了汽车底盘测功机测控系统数学模型，引入模糊推理机制自整定PID参数的方法，对室内模拟汽车道路行驶阻力的过程进行改进，利用仿真对该系统的阶跃输入进行响应，并给出了某型汽车在试验台上加速试验的数据及数据分析。
基于模糊PID控制的汽车底盘模拟测功机测控系统
【摘 要】
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分析并建立了汽车底盘测功机测控系统数学模型，引入模糊推理机制自整定PID参数的方法，对室内模拟汽车道路行驶阻力的过程进行改进，利用仿真对该系统的阶跃输入进行响应，并给出了
【机 构】
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山东理工大学交通与车辆工程学院教授,山东理工大学交通与车辆工程学院硕士生
【出 处】
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农业机械学报
【发表日期】
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2006年12期
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