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(接2016年第3期)七、汽缸盖和可变气门升程机构高升功率及其所导致的汽缸盖热负荷需要最均匀的温度分布,以及燃烧室顶面排气门区域的良好冷却。为了能确保满足此要求,汽缸盖按照冷却液横向流动的原理设计。通过冷却水套的计算流体力学(CFD)模拟,能够以较小的节流损失实现上述对汽缸盖冷却液流动的要求,并选择Al Si7高耐热铝合金作为汽缸盖的材料。