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利用计算流体动力学软件FLUENT对局部多孔质气体静压止推轴承的压力分布进行了仿真研究。局部多孔质和气膜都采用有限体积法进行离散，同时考虑了气体在局部多孔质和气膜内的三维流动，因此使仿真结果相比于二维计算结果更加接近实际。通过仿真研究给出了多孔质圆柱塞个数、半径及其高度不同时，轴承压力分布的变化趋势。结果表明，随着多孔质圆柱塞个数的增加、半径的增大或其高度的减小，气膜内的压力都会相应的增大，从而使静压轴承的承载能力得到提高。