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摘要：公路工程项目往往处于一个不定的环境中，本文站在全寿命周期角度上研究公路工程成本，将成本构成中每一项成本看做是受相应影响因素影响作用下的一个随机变量，通过蒙特卡洛等仿真方法可得出各变量在风险作用下的随机分布，再进一步将各变量的风险系数整合，进而得出最终构成整个成本体系的风险系数，进而得出含有风险费用的全生命周期成本。
关键词：公路工程；全生命周期成本；风险；随机变量
中图分类号：F283 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2016）015-000-01
一、公路工程全生命周期成本组成
公路工程项目全生命周期成本是公路工程项目决策、设计、建设、使用维护等过程中发生的费用。不同阶段生命周期成本的构成不同，对于不同的工程项目，生命周期各阶段成本构成的数据也可能有所不同。因此，在分析全生命周期成本时，首先要明确全生命周期成本所包括的费用项目。本文中将公路工程全生命周期的费用按图1所示构成成本体系，全生命周期成本的一级构成包括项目前期成本，建设成本和运行维护成本。
二、公路工程全生命周期过程中的风险
公路工程项目作为一种带状的的建筑物，其建设过程中具有流动空间大，受社会影响和自然环境影响大，生产周期长、维护管理困难等特点。因此，公路工程项目建设及其运行维护过程中存在着多种不确定的因素，这些不确定因素大多会给项目成本带来一定的风险。
基于公路工程项目成本面临的风险，本文将成本构成中每一项成本看做是受相应影响因素影响作用下的一个随机变量，通过蒙特卡洛等仿真方法可得出各变量在风险作用下的随机分布，再进一步将各变量的风险系数整合，进而得出最终构成整个成本体系的风险系数。
三、风险作用下公路工程全生命周期成本
公路工程项目成本主要包括前期成本、建设成本和运行成本，前期成本主要包含了征地拆迁、设计等费用，建设成本则包含建筑安装工程费，运行成本有维护成本、修理成本、经营成本、管理成本等。在公路工程项目全生命周期中还包含一些隐性成本，如环境成本、拆除成本、社会成本等。
对于全生命周期工程造价的计算，尤其是在工程决策阶段进行方案优选时，全生命周期工程成本估算的各个部分，特别是未来运营、维护修理成本及残值均发生在未来时间，因此受众多长远且复杂的因素，比如价格、折现率、技术条件、自然条件及其他不可预见因素的影响。
1.前期费用及建设费用的计算
一般选择工程项目的概算；用于已有方案评价时，一般选择工程方案的决算。在已得出的概算（预算/决算）的基础上，对构成概预算的各项费用进行随机模拟，得出建设成本的风险系数。
2.运行维护成本的计算
养护费用模型一般是通过对历史养护资料的研究及养护经验的总结，采用回归分析的方法，直接或接考虑通车年限、交通量等因素的前提下构建相应的费用模型。根据这些影响因素可得出运行维护成本中各变量的随机分布，进而得出运行维护成本的风险影响系数R2。
四、综述
公路工程項目全生命周期中，受到各种因素的影响而导致了在其成本管理及预测中的偏差，对其进行风险作用下的成本预测及管理对于成本的计划及管理起着至关重要的作用；同时，全周期过程中运行维护阶段的成本往往远远大于施工阶段的成本，而过去我们一直过于重视的施工成本只是在生命周期成本中占很小的一部分。因此，纵观全局，加强全生命周期的成本管理及成本风险管理对于成本的考量具有一定的意义。
参考文献（References）：
[1]卓甫. 工程项目风险管理： 理论， 方法与应用[M]. 中国水利水电出版社， 2003.
[2]向鹏成， 谢琳琳， 王林，等. 工程项目集成风险管理探讨[J]. 建筑经济， 2008 （5）： 37-39.
[3]王艳艳， 陈起俊， 黄伟典， 等. 建设项目全生命周期费用风险管理的研究[J]. 建筑经济， 2007 （11）： 26-28.
[4]石京， 谭金华. 道路风险分析与评估管理系统研究初探[J]. 公路工程， 2011， 36（4）： 85-88.
[5]肖晨光. 公路工程中的造价控制与管理探讨[J]. 交通建设与管理， 2015 （8）： 329-330.
作者简介：杜 梅（1991-），女，汉族，贵州六枝特区，硕士，重庆交通大学；研究方向：工程项目管理。
关键词：公路工程；全生命周期成本；风险；随机变量
中图分类号：F283 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2016）015-000-01
一、公路工程全生命周期成本组成
公路工程项目全生命周期成本是公路工程项目决策、设计、建设、使用维护等过程中发生的费用。不同阶段生命周期成本的构成不同，对于不同的工程项目，生命周期各阶段成本构成的数据也可能有所不同。因此，在分析全生命周期成本时，首先要明确全生命周期成本所包括的费用项目。本文中将公路工程全生命周期的费用按图1所示构成成本体系，全生命周期成本的一级构成包括项目前期成本，建设成本和运行维护成本。
二、公路工程全生命周期过程中的风险
公路工程项目作为一种带状的的建筑物，其建设过程中具有流动空间大，受社会影响和自然环境影响大，生产周期长、维护管理困难等特点。因此，公路工程项目建设及其运行维护过程中存在着多种不确定的因素，这些不确定因素大多会给项目成本带来一定的风险。
基于公路工程项目成本面临的风险，本文将成本构成中每一项成本看做是受相应影响因素影响作用下的一个随机变量，通过蒙特卡洛等仿真方法可得出各变量在风险作用下的随机分布，再进一步将各变量的风险系数整合，进而得出最终构成整个成本体系的风险系数。
三、风险作用下公路工程全生命周期成本
公路工程项目成本主要包括前期成本、建设成本和运行成本，前期成本主要包含了征地拆迁、设计等费用，建设成本则包含建筑安装工程费，运行成本有维护成本、修理成本、经营成本、管理成本等。在公路工程项目全生命周期中还包含一些隐性成本，如环境成本、拆除成本、社会成本等。
对于全生命周期工程造价的计算，尤其是在工程决策阶段进行方案优选时，全生命周期工程成本估算的各个部分，特别是未来运营、维护修理成本及残值均发生在未来时间，因此受众多长远且复杂的因素，比如价格、折现率、技术条件、自然条件及其他不可预见因素的影响。
1.前期费用及建设费用的计算
一般选择工程项目的概算；用于已有方案评价时，一般选择工程方案的决算。在已得出的概算（预算/决算）的基础上，对构成概预算的各项费用进行随机模拟，得出建设成本的风险系数。
2.运行维护成本的计算
养护费用模型一般是通过对历史养护资料的研究及养护经验的总结，采用回归分析的方法，直接或接考虑通车年限、交通量等因素的前提下构建相应的费用模型。根据这些影响因素可得出运行维护成本中各变量的随机分布，进而得出运行维护成本的风险影响系数R2。
四、综述
公路工程項目全生命周期中，受到各种因素的影响而导致了在其成本管理及预测中的偏差，对其进行风险作用下的成本预测及管理对于成本的计划及管理起着至关重要的作用；同时，全周期过程中运行维护阶段的成本往往远远大于施工阶段的成本，而过去我们一直过于重视的施工成本只是在生命周期成本中占很小的一部分。因此，纵观全局，加强全生命周期的成本管理及成本风险管理对于成本的考量具有一定的意义。
参考文献（References）：
[1]卓甫. 工程项目风险管理： 理论， 方法与应用[M]. 中国水利水电出版社， 2003.
[2]向鹏成， 谢琳琳， 王林，等. 工程项目集成风险管理探讨[J]. 建筑经济， 2008 （5）： 37-39.
[3]王艳艳， 陈起俊， 黄伟典， 等. 建设项目全生命周期费用风险管理的研究[J]. 建筑经济， 2007 （11）： 26-28.
[4]石京， 谭金华. 道路风险分析与评估管理系统研究初探[J]. 公路工程， 2011， 36（4）： 85-88.
[5]肖晨光. 公路工程中的造价控制与管理探讨[J]. 交通建设与管理， 2015 （8）： 329-330.
作者简介：杜 梅（1991-），女，汉族，贵州六枝特区，硕士，重庆交通大学；研究方向：工程项目管理。