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通过阻尼比的理论计算和实验测试，对黏性流体减振降噪机理进行了研究．针对等效薄板箱体，设计了不同油量单层结构、不同间距无孔隔板双层结构和不同穿孔隔板双层结构下的模态实验，得到了相应的阻尼特性．并通过基于平均阻尼比的阻尼综合特性计算，对比分析了不同工况的整体变化趋势．研究结果表明，箱体流体量的增加、无孔隔板和穿孔隔板的引入在不同程度上提高了系统的阻尼比，降低了系统的声辐射功率；相比无孔隔板双层结构，穿孔隔板的系统阻尼并没有明显提高，但有较好的高频阻尼特性．