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阐述了航空发动机高温涡轮冷却叶片热防护系统流体动力与冷效特性计算方法.计算方法考虑了叶片隔热涂层对发动机气冷叶片冷却效果的影响,在发动机过渡态工作过程中考虑了叶片和隔热涂层的瞬态热传导,建立了瞬态带隔热涂层复合涡轮冷却叶片流体动力与冷效特性计算的计算模型,并完成了相应的程序编制.
带热障涂层涡轮冷却叶片冷却特性计算方法研究
【摘 要】
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阐述了航空发动机高温涡轮冷却叶片热防护系统流体动力与冷效特性计算方法.计算方法考虑了叶片隔热涂层对发动机气冷叶片冷却效果的影响,在发动机过渡态工作过程中考虑了叶片
【机 构】
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中国航空工业沈阳发动机设计研究所
【出 处】
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航空发动机
【发表日期】
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2001年3期
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