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铝合金材料占飞机用料的50%--70%左右，其连接方式主要以铆接为主。由于铆钉在传递过程中要承受拉伸、剪切和挤压作用，长期使用将导致受力后结构变形和飞机振动的影响最终造成铆钉松动，甚至脱落故障的发生。本文通过一起典型铆钉断裂故障原因分析，结合PA44-180飞机修理特点提出铆接规范操作程序以及铆钉防松预防措施。