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摘 要：为研究分析张家峁煤矿原煤运输系统成本费用消耗情况，降低运输成本费用，提高设备使用效率，从而提高经济效益，采用多项措施，有针对性地现场管控，大大降低了原煤运输的各项费用，节约了运输成本。
关键词：煤矿；运输；成本；措施
一、张家峁煤矿原煤运输系统简介
张家峁原煤运输系统主要承擔5-2煤、4-2煤、3-1煤及2-2煤的原煤运输任务，年运输量为1000万吨。现在承担5-2煤和4-2煤的运输任务，后期承担3-1煤、2-2煤的运输任务。现有的运输设备主要由104/105配仓胶带输送机，101上仓胶带输送机，主平硐胶带输送机，5-2煤大巷胶带输送机、4-2煤大巷胶带输送机、3-1煤大巷胶带输送机，5-2煤北一段胶带输送机，5-2煤北二段胶带输送机，N15202顺槽胶带输送机，14206顺槽胶带输送机和井下五台给煤机（4-2煤、3-1煤、2-2煤）组成。运输线最长时为17900米，随着综采面的推移最短为12200米。装机总功率为约为13500KW。原煤运输系统如图1：
图1 张家峁煤矿原煤运输系统图
二、原煤运输系统成本消耗分析
1.原煤运输可控成本费用组成
原煤运输系统区队可控成本费用主要由机电配件费、供应材料费、中小修理费、电费和工资组成。按照公司成本指标分解得出机电费用占总费用的5%，供应材料费占总费用的3.3%，中小修理费占总费用的1.4%，电费用占总费用的38.3%，工资占总费用的52%。由此可见控制成本费用主要在于控制设备用电和劳动用工。
2.可控成本费用消耗分析
以前两年的成本费用消耗为实例，分析出各项费用的主要去向。中小修费用主要用于外委单位修补胶带和机电设备；供应材料费主要用于设备油脂、小型电器、胶带机清扫装置的购买；机电配件费主要用于大型配件更换、大量的易损件更换、进口配件更换；电费主要用于胶带机电机运行；工资由公司调控，区队只能压缩用工节约成本。
三、降低运输成本措施
1.强化目标管理
区队将公司原煤运输成本费用的指标逐项逐级层层分解，先将各项费用指标分解到班组，再由班组分解到各岗位，最后落到每个员工头上。使每名员工都很清楚自己的责任，明白自己的目标，有节约成本的意识。
2.加强过程管控
2.1机电配件费用的管控
机电配件费用有较大的节省空间，主要从以下三个措施入手：一是做好大型部件的全生命周期管理，总结出平均使用寿命周期，在临近使用年限时，及时计划购置，避免提前购置造成长期闲置积压资金。二是针对价值较高的进口部件，不得大量积压，在掌握好更换周期的同时，和代理厂家达成协议，突发情况时联系厂家及时调拨配件。三是做好大量易损件产品质量性价比的评估，不得只追求低价格而忽视产品质量。比如胶带机有大量的托辊需更换，300元每件的托辊平均寿命2.5年，420元的托辊平均寿命4年，按4年周期计算，300元的托辊需要1.6件费用为480元，比420元的托辊节省60元，再加更换的人工费约50元/件，总节省费用110元/件，张家峁胶带机共有托辊约4万多件，按4年周期计算共节约400多万，平均每年可节约100万。
2.2供应材料费用的管控
供应材料费用主要指各转动部位润滑脂及大型减速机的油脂消耗，小型电器的消耗，工器具消耗。应对措施：首先以省为主，从节省一个螺丝钉做起，杜绝现场浪费，尤其工器具要合理配备，正确使用，保证使用寿命。其次定期做好油采集化验工作，以化验报告作为更换油脂的依据，挖掘油脂使用潜能。一般厂家建议半年更换一次减速机润滑油，但通过定时采集化验，结果显示一年左右更换一次完全符合标准，油脂更换周期增加一倍，费用就降低到一半。三是做好小型电器的维护保养工作，坚持自主修复，杜绝只用新的扔掉旧的。
2.3电费的管控
电费是运输系统最大的可控费用，电费的控制直接影响运输原煤的成本。一是张家峁运输系统装机总功率13500KW，全系统运行时，每小时消耗13500度电，每小时产生6750元的电费。但经过现场研究，发现个别胶带机在设计时，都存在大马拉小车，设备不能达到额定负载运行，导致运行效率低，消耗电量大。经过负荷计算，将主运胶带机的双驱变为单驱，将其它三部大巷固定胶带机由原来的三驱改为两驱运行，总功率减少了2760KW，通过观察能满足胶带机正常运行。二是两部顺槽胶带输送机安装时为三台驱动，随着工作面推进及时退出富裕的驱动，直到成单驱。三是及时和调度指挥中心沟通，杜绝运输系统设备空载运行，针对运输系统启动时空载运行时间较长，编制了顺煤流集中控制启车程序，大大降低了系统空载运行时间。通过以上的措施，实践证明大大降低了电量的消耗。
2.4中小修理费用的管控
中小修理费主要用于委托外委单位修理小型电机、皮带机滚筒包胶及运输带面破损所产生的费用。主要控制措施：一是加强小型电机的维护管理，定期进行运行性能测试，对轴承免维护的电机每年替换开盖加油检查，有效防止小电机的频繁烧毁。二是针对关键部位的胶带机滚筒包胶磨损快，引进先进材料和工艺，由橡胶材质更换成陶瓷材质，使其周期延长1倍，费用节省20%。三是胶带修补由依靠请厂家，逐渐转换成自己购买胶料进行修补，只需花部分的材料费，就可以达到修补的效果。
2.5劳务费用的管控
劳务费用的管控主要是区队合理用工的管控，用创新的方法去减少用工数量，提高劳动效率，会降低劳务费用。具体说原煤运输系的合理用工，按常规的管理模式都是搞运行的和搞生产的分开，一般是三个生产班组，一个检修班组。这样的运行过程中出现检修时，生产班就没有责任，在检修时他们成自由人，没有发挥出作用。经过合理组织将检修班和生产班合并，在生产时担任岗位工，在检修时担任检修责任，并在工资上给于合理的激励。这样两个班变成一个班，不仅可以节省10个人的用工，而且提高了劳动效率，强化了员工的责任心，从而减低了劳务费用。
3.加强设备保养维护
设备的维护保养直接关系着设备的使用寿命和安全运行，安全运行时间越长，越经济越节省成本。一旦维护保养不到位，不但影响正常生产，还需花去高额的配件和人工费用去抢修。所以针对设备维护保养制定了标准的措施：一是加强员工业务能力的培训，提升操作水平，杜绝操作失误，导致设备损坏。二是制定了详细的设备双检流程，要巡检、点检人员严格按流程逐台设备逐项分三级检查，查找设备隐患，分析设备运行情况，发现问题及时处理，确保设备安全可靠运行。三是加强设备的定检和大修工作，挖掘设备最大潜能，延长设备的使用寿命。
4.大力开展科技创新
科技创新是企业的新生命力，更是企业节省成本的好途径。就张家峁原煤运输系统而言，原煤仓上设计时选用的是配仓刮板机，维护量大，消耗费用较高，平均每年需要10万元配件费。经过创新改造，将两部刮板输送机改为胶带输送机，不但从装机功率减少了60kw，而且连续2年未发生大的维护为用。这只是运输系统创新的一个实例，还有很多需要改造、需要创新的项目等着去开发，去挖掘。只要利用好科技创新手段，我们的运输成本才能成为行业的竞争优势。
5.加大成本考核力度
成本管理重在考核落实，指标分解到人，措施落实到位，结果就在于考核。把指标完成情况纳入个人绩效考核，分月分季度重奖重罚，用经济手段去激励员工完成指标。
四、结论
通过对张家峁原煤运输系统成本管理的分析探究，得出以下的结论：
1.成本管理必须细化分解到班组、到岗位、到个人。
2.降低成本就得从材料费、机电配件费、中小修理费、电费、工资等逐项采取可行措施，分别管控。
3.降低原煤运输系统成本，要加强设备维护保养，落实设备机环双检工作，开展科技创新，加大成本考核力度。
关键词：煤矿；运输；成本；措施
一、张家峁煤矿原煤运输系统简介
张家峁原煤运输系统主要承擔5-2煤、4-2煤、3-1煤及2-2煤的原煤运输任务，年运输量为1000万吨。现在承担5-2煤和4-2煤的运输任务，后期承担3-1煤、2-2煤的运输任务。现有的运输设备主要由104/105配仓胶带输送机，101上仓胶带输送机，主平硐胶带输送机，5-2煤大巷胶带输送机、4-2煤大巷胶带输送机、3-1煤大巷胶带输送机，5-2煤北一段胶带输送机，5-2煤北二段胶带输送机，N15202顺槽胶带输送机，14206顺槽胶带输送机和井下五台给煤机（4-2煤、3-1煤、2-2煤）组成。运输线最长时为17900米，随着综采面的推移最短为12200米。装机总功率为约为13500KW。原煤运输系统如图1：
图1 张家峁煤矿原煤运输系统图
二、原煤运输系统成本消耗分析
1.原煤运输可控成本费用组成
原煤运输系统区队可控成本费用主要由机电配件费、供应材料费、中小修理费、电费和工资组成。按照公司成本指标分解得出机电费用占总费用的5%，供应材料费占总费用的3.3%，中小修理费占总费用的1.4%，电费用占总费用的38.3%，工资占总费用的52%。由此可见控制成本费用主要在于控制设备用电和劳动用工。
2.可控成本费用消耗分析
以前两年的成本费用消耗为实例，分析出各项费用的主要去向。中小修费用主要用于外委单位修补胶带和机电设备；供应材料费主要用于设备油脂、小型电器、胶带机清扫装置的购买；机电配件费主要用于大型配件更换、大量的易损件更换、进口配件更换；电费主要用于胶带机电机运行；工资由公司调控，区队只能压缩用工节约成本。
三、降低运输成本措施
1.强化目标管理
区队将公司原煤运输成本费用的指标逐项逐级层层分解，先将各项费用指标分解到班组，再由班组分解到各岗位，最后落到每个员工头上。使每名员工都很清楚自己的责任，明白自己的目标，有节约成本的意识。
2.加强过程管控
2.1机电配件费用的管控
机电配件费用有较大的节省空间，主要从以下三个措施入手：一是做好大型部件的全生命周期管理，总结出平均使用寿命周期，在临近使用年限时，及时计划购置，避免提前购置造成长期闲置积压资金。二是针对价值较高的进口部件，不得大量积压，在掌握好更换周期的同时，和代理厂家达成协议，突发情况时联系厂家及时调拨配件。三是做好大量易损件产品质量性价比的评估，不得只追求低价格而忽视产品质量。比如胶带机有大量的托辊需更换，300元每件的托辊平均寿命2.5年，420元的托辊平均寿命4年，按4年周期计算，300元的托辊需要1.6件费用为480元，比420元的托辊节省60元，再加更换的人工费约50元/件，总节省费用110元/件，张家峁胶带机共有托辊约4万多件，按4年周期计算共节约400多万，平均每年可节约100万。
2.2供应材料费用的管控
供应材料费用主要指各转动部位润滑脂及大型减速机的油脂消耗，小型电器的消耗，工器具消耗。应对措施：首先以省为主，从节省一个螺丝钉做起，杜绝现场浪费，尤其工器具要合理配备，正确使用，保证使用寿命。其次定期做好油采集化验工作，以化验报告作为更换油脂的依据，挖掘油脂使用潜能。一般厂家建议半年更换一次减速机润滑油，但通过定时采集化验，结果显示一年左右更换一次完全符合标准，油脂更换周期增加一倍，费用就降低到一半。三是做好小型电器的维护保养工作，坚持自主修复，杜绝只用新的扔掉旧的。
2.3电费的管控
电费是运输系统最大的可控费用，电费的控制直接影响运输原煤的成本。一是张家峁运输系统装机总功率13500KW，全系统运行时，每小时消耗13500度电，每小时产生6750元的电费。但经过现场研究，发现个别胶带机在设计时，都存在大马拉小车，设备不能达到额定负载运行，导致运行效率低，消耗电量大。经过负荷计算，将主运胶带机的双驱变为单驱，将其它三部大巷固定胶带机由原来的三驱改为两驱运行，总功率减少了2760KW，通过观察能满足胶带机正常运行。二是两部顺槽胶带输送机安装时为三台驱动，随着工作面推进及时退出富裕的驱动，直到成单驱。三是及时和调度指挥中心沟通，杜绝运输系统设备空载运行，针对运输系统启动时空载运行时间较长，编制了顺煤流集中控制启车程序，大大降低了系统空载运行时间。通过以上的措施，实践证明大大降低了电量的消耗。
2.4中小修理费用的管控
中小修理费主要用于委托外委单位修理小型电机、皮带机滚筒包胶及运输带面破损所产生的费用。主要控制措施：一是加强小型电机的维护管理，定期进行运行性能测试，对轴承免维护的电机每年替换开盖加油检查，有效防止小电机的频繁烧毁。二是针对关键部位的胶带机滚筒包胶磨损快，引进先进材料和工艺，由橡胶材质更换成陶瓷材质，使其周期延长1倍，费用节省20%。三是胶带修补由依靠请厂家，逐渐转换成自己购买胶料进行修补，只需花部分的材料费，就可以达到修补的效果。
2.5劳务费用的管控
劳务费用的管控主要是区队合理用工的管控，用创新的方法去减少用工数量，提高劳动效率，会降低劳务费用。具体说原煤运输系的合理用工，按常规的管理模式都是搞运行的和搞生产的分开，一般是三个生产班组，一个检修班组。这样的运行过程中出现检修时，生产班就没有责任，在检修时他们成自由人，没有发挥出作用。经过合理组织将检修班和生产班合并，在生产时担任岗位工，在检修时担任检修责任，并在工资上给于合理的激励。这样两个班变成一个班，不仅可以节省10个人的用工，而且提高了劳动效率，强化了员工的责任心，从而减低了劳务费用。
3.加强设备保养维护
设备的维护保养直接关系着设备的使用寿命和安全运行，安全运行时间越长，越经济越节省成本。一旦维护保养不到位，不但影响正常生产，还需花去高额的配件和人工费用去抢修。所以针对设备维护保养制定了标准的措施：一是加强员工业务能力的培训，提升操作水平，杜绝操作失误，导致设备损坏。二是制定了详细的设备双检流程，要巡检、点检人员严格按流程逐台设备逐项分三级检查，查找设备隐患，分析设备运行情况，发现问题及时处理，确保设备安全可靠运行。三是加强设备的定检和大修工作，挖掘设备最大潜能，延长设备的使用寿命。
4.大力开展科技创新
科技创新是企业的新生命力，更是企业节省成本的好途径。就张家峁原煤运输系统而言，原煤仓上设计时选用的是配仓刮板机，维护量大，消耗费用较高，平均每年需要10万元配件费。经过创新改造，将两部刮板输送机改为胶带输送机，不但从装机功率减少了60kw，而且连续2年未发生大的维护为用。这只是运输系统创新的一个实例，还有很多需要改造、需要创新的项目等着去开发，去挖掘。只要利用好科技创新手段，我们的运输成本才能成为行业的竞争优势。
5.加大成本考核力度
成本管理重在考核落实，指标分解到人，措施落实到位，结果就在于考核。把指标完成情况纳入个人绩效考核，分月分季度重奖重罚，用经济手段去激励员工完成指标。
四、结论
通过对张家峁原煤运输系统成本管理的分析探究，得出以下的结论：
1.成本管理必须细化分解到班组、到岗位、到个人。
2.降低成本就得从材料费、机电配件费、中小修理费、电费、工资等逐项采取可行措施，分别管控。
3.降低原煤运输系统成本，要加强设备维护保养，落实设备机环双检工作，开展科技创新，加大成本考核力度。