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基于ABAQUS软件建立225／40R18跑气保用轮胎和普通轮胎的三维有限元模型，分析标准负荷下2种轮胎在静负荷和稳态侧偏工况下的力学性能。结果表明，静负荷工况下，高应变能密度主要集中在支撑胶、带束层和冠带层端部，且在缺气状态下表现更明显，跑气保用轮胎胎肩处的接地压力大于普通轮胎，且径向刚度高于普通轮胎，缺气状态下跑气保用轮胎胎侧变形小于普通轮胎，且胎肩接地压力集中程度高；稳态侧偏工况下，在标准充气压力和缺气状态下，随着侧偏角的增大，跑气保用轮胎的接地印痕从矩形变为梯形，普通轮胎的接地印痕从矩形变为三角形