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随着国家对环保法规的日益重视以及对应的道路用车辆国四排放的执行,柴油发动机在中国已朝向低排放,低油耗方向发展。对于提高燃油经济性降低排放的技术方案,提高柴油系统的压力和更精确地控制燃烧过程将成为整个柴油发动机发展的重点领域。共轨系统由于其高达1400bar以上（国四排放将达到1600bar以上）的系统压力,通过ECU可以对喷油器的喷油时间及喷油量进行精确控制,达到最大程度的改善油耗和尾气排放。目前共轨技术已成为国四时代的电控发动机的主流发展技术。共轨系统的核心部件共轨喷油器由于制造的高精密性,博世工厂必须