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摘 要：本文通过对一起配网自动化开关拒动的情况分析，分别对开关配套的电压互感器、控制器、电流互感器和开关本体各元件进行测试分析，找到开关拒动的根本原因，提出了针对性的整改建议。
关键词：配网；自动化开关；拒动
配网自动化开关在隔离配网线路故障，缩小故障停电范围和指导查找故障点等方面起着重要的作用。若生产制造、调试安装和运行维护等任何一环节不严格执行规范，配网自动化开关都存在误动或拒动的隐患。一旦开关误动或拒动，都对配网线路的安全运行造成较大影响。认真分析每一起开关不正确动作的原因，制定并落实整改措施，对提高配网自动化运行水平有着重大的意义。
以下通过对我局管辖的一回10千伏馈线因自动化开干举动造成变电站内开关保护动作的原因进行分析，提出整改措施建议。
线路故障情况： 2016年3月4日15：44时，某站10千伏F8北区线#4塔因旁边居住小区脱落的电视天线触碰线路两相导线，故障点前#1塔1T1开关无保护动作（即拒动），导致变电站出线开关708开关过流保护动作，重合不成功。变电站内录得故障电流为5160A。
配网自动化开关1T1开关拒动原因分析：
根据经验，自动化开关故障出现频率由高到低的排序是控制器、电压互感器、开关本体（包括操作机构、开关触点、电流互感器等）。下面对各元件逐一检查，以查找开关拒动的原因
通过分析配网自动化后台数据，该开关稳定在线，电流电压等遥测和开关位置、储能信号等遥信数据正常。可以初步判断该开关的电压互感器、开关本体正常。现在重点检查故障率最高的控制器。
从控制器读取的SOE里查找到故障前2分钟、12分钟和17分钟等时刻都有“FDI开关故障跳闸允许”报文，表示控制器的保护功能是已投入使用的。
控制器的保护逻辑如图：
保护原理：当任何一相的采集电流Ia或Ib或Ic大于或等于Ioc，延时时间t到达Toc时，控制器发出过流保护动作报文；若保护功能投入，控制器器发出跳闸指令使开关跳闸切断故障。
控制器保护动作以后，如果重合闸投入，达到重合闸延时时间，则重合闸出口动作。
如果在重合闸成功的延时时间内再次检测到故障，则过流保护开始延时计时，延时时间到达后则保护出口动作。如果投入了后加速，后加上保护动作，保护动作后闭锁重合闸。
变电站出线开关708开关和线路1T1开关定值整定检查对比，如下表：
由上表可以看出，两台开关在速断的电流门槛和动作延时时间的级差均满足要求。
利用测试仪对控制器电流测量精度进行校验，测试数据如下表：
从以上测量数据可以看出，控制器电流测量零漂和10倍额定电流是误差较大，但仍满足要求。
利用测试仪对控制器的保护动作值进行校验，测试数据如下表：
从以上试验数据可以判断，控制器能够按整定的数值正确动作。
为了校验控制器的动作逻辑是否正确，利用测试仪进行以下两组试验。试验情况如下：
试验1：
状态1：正常状态，无故障电流，开关合闸位置。
状态2：故障状态，施加故障电流，接收到跳闸开入后转入状态3.。
状态3：跳开状态，三相电流均为0，开关分闸位置。
状态4：重合闸状态，三相电流均为0，开关分闸位置等待重合闸，接收到重合闸信号后转入状态5.
状态5：二次故障状态，开关合闸位置，施加故障电流，接收到跳闸开入后结束试验。
说明：在状态2控制器跳闸，状态4合闸，在黄台5后加速动作并闭锁合闸。
试验2：
状态1：正常状态，符合电流平衡，开关合闸位置。
状态2：故障状态，施加故障电流，接收到跳闸开入后转入状态3.
状态3：跳开状态，三相电流均为0，开关分闸位置。
状态4：重合闸状态，三相电流均为0，开关分闸位置等待重合，接收到重合闸信号后转入状态5.
状态5：合闸后状态，开关合闸位置，超过Y延时后，仍无故障电流。
状态6：二次故障状态，施加故障电流，接收到跳闸开入后转入状态7.
状态7：二次故障后状态，三相电流均为0，开关分闸位置。
状态8：二次重合闸状态，三相电流均为0，开关分闸位置等待重合，接收到重合闸信号后转入状态9.
状态9：二次重合闸后状态，超过Y延时无故障电流。
状态10：三次故障状态，施加故障电流，接收到跳闸开入后结束试验。
试验说明：连续连词故障均重合闸成功，第三次故障后闭锁重合闸。
从整租试验数据分析得知，控制器动作逻辑正确。
综上所述，控制器测量精度，保护动作门槛、动作延时，以及动作逻辑均正确。也就是控制器运行正常，不是此次拒动的原因。
为了找到拒动的原因，我们对开关CT进行了以下三个试验：1、CT二次负载测试，2、CT伏安特性测试，3、开关和控制成套设备大电流测试。通过CT的二次负载测试和伏安特性测试的数据（具体数据略）可得知：CT负载能力严重不足，远没达到厂家标称的10P20水平。而大流测试（具体数据略）结果表明：当电流增大到1200A后，误差迅速增大，1200A时的误差已达到8%；在过流I段整定值2700A时，误差达到40%，开关测量值仅为1620A ，远未达到保护动作的整定值。至此，开关拒动的原因已初步查明。
为了查找CT大电流测量精度严重不准的原因，我们向厂家了解了开关CT结构。原来厂家为了防止开关运行时由于二次电缆开路造成CT开路产生高电压，在CT的二次侧增加了防开路电路。原理图如下：
由于每组二次回路均接有4个二极管作为防开路回路，当CT负载电压大于2.8伏时，二次电流从二极管回路泄放，使得控制器采集电流远小于CT二次线圈的电流。
针对上述原因和缺陷，提出以下几点整改建议：1、修改CT防开路回路，既要考虑人身安全，也要考虑CT负载电压的范围，保证电流测量精度。
2、尽量减少CT二次负载。二次电缆由于安装位置所限，不可能太短，可以增加电缆截面面积降低阻抗。
关键词：配网；自动化开关；拒动
配网自动化开关在隔离配网线路故障，缩小故障停电范围和指导查找故障点等方面起着重要的作用。若生产制造、调试安装和运行维护等任何一环节不严格执行规范，配网自动化开关都存在误动或拒动的隐患。一旦开关误动或拒动，都对配网线路的安全运行造成较大影响。认真分析每一起开关不正确动作的原因，制定并落实整改措施，对提高配网自动化运行水平有着重大的意义。
以下通过对我局管辖的一回10千伏馈线因自动化开干举动造成变电站内开关保护动作的原因进行分析，提出整改措施建议。
线路故障情况： 2016年3月4日15：44时，某站10千伏F8北区线#4塔因旁边居住小区脱落的电视天线触碰线路两相导线，故障点前#1塔1T1开关无保护动作（即拒动），导致变电站出线开关708开关过流保护动作，重合不成功。变电站内录得故障电流为5160A。
配网自动化开关1T1开关拒动原因分析：
根据经验，自动化开关故障出现频率由高到低的排序是控制器、电压互感器、开关本体（包括操作机构、开关触点、电流互感器等）。下面对各元件逐一检查，以查找开关拒动的原因
通过分析配网自动化后台数据，该开关稳定在线，电流电压等遥测和开关位置、储能信号等遥信数据正常。可以初步判断该开关的电压互感器、开关本体正常。现在重点检查故障率最高的控制器。
从控制器读取的SOE里查找到故障前2分钟、12分钟和17分钟等时刻都有“FDI开关故障跳闸允许”报文，表示控制器的保护功能是已投入使用的。
控制器的保护逻辑如图：
保护原理：当任何一相的采集电流Ia或Ib或Ic大于或等于Ioc，延时时间t到达Toc时，控制器发出过流保护动作报文；若保护功能投入，控制器器发出跳闸指令使开关跳闸切断故障。
控制器保护动作以后，如果重合闸投入，达到重合闸延时时间，则重合闸出口动作。
如果在重合闸成功的延时时间内再次检测到故障，则过流保护开始延时计时，延时时间到达后则保护出口动作。如果投入了后加速，后加上保护动作，保护动作后闭锁重合闸。
变电站出线开关708开关和线路1T1开关定值整定检查对比，如下表：
由上表可以看出，两台开关在速断的电流门槛和动作延时时间的级差均满足要求。
利用测试仪对控制器电流测量精度进行校验，测试数据如下表：
从以上测量数据可以看出，控制器电流测量零漂和10倍额定电流是误差较大，但仍满足要求。
利用测试仪对控制器的保护动作值进行校验，测试数据如下表：
从以上试验数据可以判断，控制器能够按整定的数值正确动作。
为了校验控制器的动作逻辑是否正确，利用测试仪进行以下两组试验。试验情况如下：
试验1：
状态1：正常状态，无故障电流，开关合闸位置。
状态2：故障状态，施加故障电流，接收到跳闸开入后转入状态3.。
状态3：跳开状态，三相电流均为0，开关分闸位置。
状态4：重合闸状态，三相电流均为0，开关分闸位置等待重合闸，接收到重合闸信号后转入状态5.
状态5：二次故障状态，开关合闸位置，施加故障电流，接收到跳闸开入后结束试验。
说明：在状态2控制器跳闸，状态4合闸，在黄台5后加速动作并闭锁合闸。
试验2：
状态1：正常状态，符合电流平衡，开关合闸位置。
状态2：故障状态，施加故障电流，接收到跳闸开入后转入状态3.
状态3：跳开状态，三相电流均为0，开关分闸位置。
状态4：重合闸状态，三相电流均为0，开关分闸位置等待重合，接收到重合闸信号后转入状态5.
状态5：合闸后状态，开关合闸位置，超过Y延时后，仍无故障电流。
状态6：二次故障状态，施加故障电流，接收到跳闸开入后转入状态7.
状态7：二次故障后状态，三相电流均为0，开关分闸位置。
状态8：二次重合闸状态，三相电流均为0，开关分闸位置等待重合，接收到重合闸信号后转入状态9.
状态9：二次重合闸后状态，超过Y延时无故障电流。
状态10：三次故障状态，施加故障电流，接收到跳闸开入后结束试验。
试验说明：连续连词故障均重合闸成功，第三次故障后闭锁重合闸。
从整租试验数据分析得知，控制器动作逻辑正确。
综上所述，控制器测量精度，保护动作门槛、动作延时，以及动作逻辑均正确。也就是控制器运行正常，不是此次拒动的原因。
为了找到拒动的原因，我们对开关CT进行了以下三个试验：1、CT二次负载测试，2、CT伏安特性测试，3、开关和控制成套设备大电流测试。通过CT的二次负载测试和伏安特性测试的数据（具体数据略）可得知：CT负载能力严重不足，远没达到厂家标称的10P20水平。而大流测试（具体数据略）结果表明：当电流增大到1200A后，误差迅速增大，1200A时的误差已达到8%；在过流I段整定值2700A时，误差达到40%，开关测量值仅为1620A ，远未达到保护动作的整定值。至此，开关拒动的原因已初步查明。
为了查找CT大电流测量精度严重不准的原因，我们向厂家了解了开关CT结构。原来厂家为了防止开关运行时由于二次电缆开路造成CT开路产生高电压，在CT的二次侧增加了防开路电路。原理图如下：
由于每组二次回路均接有4个二极管作为防开路回路，当CT负载电压大于2.8伏时，二次电流从二极管回路泄放，使得控制器采集电流远小于CT二次线圈的电流。
针对上述原因和缺陷，提出以下几点整改建议：1、修改CT防开路回路，既要考虑人身安全，也要考虑CT负载电压的范围，保证电流测量精度。
2、尽量减少CT二次负载。二次电缆由于安装位置所限，不可能太短，可以增加电缆截面面积降低阻抗。