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全球海运船页供给上,一般认为亚洲、东欧将是新兴船员供给国,尤其欧洲资深高级船员年纪逐渐偏高后,新兴供应固将扮演重要船员供应角色.只有中国、菲律宾、印度等被认为可解决全球船员短缺的国家,也没有发挥预期的般员供应效用.中国、印度本身固内经济迅速发展,固内船员需求大增.而中国船员的语言、文化适应、企业忠诚等,也受到固际航运公司的怀疑.本文提出一些如何解决中国海船高级船员短缺的建议.